●要學滿86學時

●科目一實行遠程教學

●使用模擬器

●學費或漲

福州新聞網(wǎng)訊　教練監(jiān)管手段缺乏，駕校質(zhì)量參差不齊，學員管理制度混亂等諸多問題，已然成為福州駕校行業(yè)發(fā)展的攔路虎。如何緩解市民學車難，整頓混亂的駕培市場?市道路運輸管理處相關負責人表示，10月份即將投入試運行的“福建省機動車駕駛員培訓學時管理系統(tǒng)”，有望有效解決目前駕培行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)的種種問題。

學滿86學時才能結(jié)業(yè)

什么是學時制?啟用學時制后學車有哪些區(qū)別?

首先，推行學時制意味著學員必須完成86個學時才能參加駕考，保證訓練時間。其次，要嚴格按照交通運輸部規(guī)定的學習大綱進行培訓，保證培訓質(zhì)量。同時，所有的教練車都必須加裝相關的管理設備，如攝像頭、讀卡器、指模儀器、GPRS遠程傳輸系統(tǒng)等，確保學員保質(zhì)保量完成所有學時的學習。

這樣一來，學員和教練在每次培訓開始時，均需刷IC卡并按指模，確認身份后，系統(tǒng)才會對每位學員的駕駛學時進行計時。同時，車上安裝的攝像頭以及指紋識別儀器，可確保是學員本人參加培訓，杜絕代刷IC卡的可能。