問：黃燈過渡時(shí)間是否過短？

集中清理設(shè)置不規(guī)范的黃燈

李江平表示，目前也有人反映黃燈的過渡時(shí)間過短。根據(jù)目前的規(guī)定，黃燈的過渡時(shí)間為3秒以上，并沒有規(guī)定得很死，并不是固定的。哪個(gè)路口的黃燈過渡時(shí)間多長，要根據(jù)路口的流量精況、交通安全情況等進(jìn)行設(shè)置。對設(shè)置不規(guī)范的黃燈，也會(huì)部署各地交管部門進(jìn)行清理和整頓。

李江平表示，除了信號(hào)燈，也要對測速設(shè)備進(jìn)行清理整頓。據(jù)介紹，2007年時(shí)，交管部門就曾清理過，今后將會(huì)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)再次進(jìn)行清理，不符合要求的將進(jìn)行完善。目前一些限速存在不科學(xué)的問題，如有的學(xué)校門口沒有設(shè)限速和減速的提示，彎道、急坡和事故多發(fā)生地段也沒有限速。一些條件較好的道路，也存在限速過低的情況。經(jīng)過清理，使測速點(diǎn)的設(shè)置、測速設(shè)備之間的距離限制更加科學(xué)。

問：現(xiàn)在有人用別人的駕照銷分，會(huì)不會(huì)加強(qiáng)管理？

將嚴(yán)格審核圖片防止“頂包”

李江平表示，針對一些地方出現(xiàn)的非法中介“頂包”處理違法現(xiàn)象，交管部門將進(jìn)一步加大對違法圖片的審核力度，核實(shí)前來處理違法的駕駛?cè)撕瓦`法當(dāng)事人是否一

致，以此杜絕非法中

介“頂包”現(xiàn)象。同時(shí)，為從技術(shù)上解決“頂包”問題，交管部門還將升級(jí)和完善交通違法處理系統(tǒng)，對一名駕駛?cè)嗽谝欢螘r(shí)間多次出現(xiàn)在系統(tǒng)內(nèi)、有“頂包”嫌疑的，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)預(yù)警和提示，交管部門將會(huì)進(jìn)行調(diào)查。

李江平表示，在國外，有很多國家都將嚴(yán)重交通違規(guī)行為與個(gè)人信用掛鉤，嚴(yán)重違規(guī)會(huì)影響貸款、保險(xiǎn)等信用。國務(wù)院7月份印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》中已提出今后交通違法要與誠信制度掛鉤。信用制度不是一個(gè)部門能解決的，需要一步一步走。目前，一些地方已經(jīng)與保險(xiǎn)進(jìn)行掛鉤，如違規(guī)嚴(yán)重，保險(xiǎn)不能打折等。

本版采寫本報(bào)記者袁國禮錢衛(wèi)華本報(bào)制圖吳尚楠