兩座大橋拆除后都計(jì)劃在原址重建

現(xiàn)有的洪山大橋，是在原洪山古石橋上游不遠(yuǎn)處建成的。1981年10月開(kāi)工，1985年12月竣工。橋長(zhǎng)364米，共6墩7孔，最大橋孔跨徑110米，橋面主車(chē)道寬12米，兩旁行人道各寬1.5米，大橋護(hù)欄高1.1米。

規(guī)劃方案建議，洪山大橋采取拆除現(xiàn)有大橋后在原橋址重建的方案，建成寬度40米的雙向6車(chē)道大橋。

“洪塘大橋地處福州西大門(mén)，1991年1月底建成通車(chē)。”相關(guān)人士說(shuō)，洪塘大橋位于金山寺上游，是跨越烏龍江的一座公路大橋。大橋南端位于閩侯縣上街鎮(zhèn)金嶼村，北接福州郊區(qū)建新鎮(zhèn)妙峰山麓，橋梁全長(zhǎng)1864米。橋面行車(chē)道只有9米寬，雙向2個(gè)車(chē)道，而且機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)混行，兩側(cè)人行道寬各1.5米。

規(guī)劃方案建議，這次洪山大橋至洪塘大橋段改造擬拆除現(xiàn)有的橋梁，并在原橋址新建一座寬40米、雙向6車(chē)道的新橋，采用機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)分離的方式。