拆除后，原址上建地鐵站；為緩解火車站周邊停車難的問題，相關(guān)部門在附近開辟了臨時停車點

東南網(wǎng)-海峽都市報11月3日訊（記者 施建華 包華 文/圖) 福州火車站地下停車場曾經(jīng)是火車站附近為數(shù)不多的停車點。然而，隨著福州地鐵1號線福州火車站站的開工，地下停車場將會被拆除。昨天，火車站地下停車場開始正式拆除。隨著地下停車場的消失，將加劇福州火車站附近停車難的問題。為了緩解火車站附近停車位偏少的情況，相關(guān)部門在火車站附近開辟了臨時停車點，希望市民經(jīng)過時多加注意。

“到火車站接親戚，還想到地下停車場停車呢，沒想到竟然關(guān)閉了。”福州的張先生昨日撥打本報熱線稱，由于不知道火車站地下停車場關(guān)閉，自己在火車站周圍繞了一個大圈子才找到地方停車。

記者昨日上午來到福州火車站地下廣場的入口處時，看到入口處已經(jīng)架起了護欄、拉起了警戒線，車輛已經(jīng)無法開入。在入口處，貼上了一張福州市地鐵工程建設(shè)指揮部的施工公告，內(nèi)容寫著：因福州地鐵1號線福州火車站站建設(shè)需要，市地鐵公司臨時征用本停車場作為施工用地，自2012年10月27日開始，停車場停止使用。

在地下停車場的兩個出口處，記者看到兩個出口都已經(jīng)關(guān)閉，出口周圍已經(jīng)圍起了圍擋，其中一個出口還被倒進了大量渣土，勾機也開進了場地里面進行施工作業(yè)。福州地鐵公司在施工現(xiàn)場的一名工作人員表示，往靠近曼哈頓廣場酒店一側(cè)的停車場出口處倒進渣土，是因為要拓寬上面的道路。

該工作人員表示，由于火車站地鐵站的點剛好就在地下停車場周圍，所以施工方將會把地下停車場全部拆除，然后在原址上面建設(shè)地鐵站。因此，福州火車站的地下停車場將會成為歷史。

工作人員表示，地下停車場從10月27日就停止使用了，雖然部門在入口處貼了公告，但估計很多市民仍然不知情，所以才會出現(xiàn)之前市民反映的“繞圈圈”的情況。昨天，火車站地下停車場正式開始拆除。

該工作人員昨日提到，火車站地鐵站的施工預(yù)計需要一年半的時間，隨著地下停車場的停用，原本地下的100多個停車位也將消失，估計會給市民的停車帶來不便，希望得到廣大市民的諒解。