業(yè)內(nèi)說法

宅急送做法多處不合規(guī)

曾在中國郵政EMS負(fù)責(zé)過多年客戶投訴工作的李晶（化名）告訴記者，在此案中，宅急送的做法不合行業(yè)規(guī)定。

李晶說，快遞單就是合同。根據(jù)行業(yè)規(guī)定，快遞單應(yīng)該由發(fā)貨人自行填寫，快遞員圖省事替顧客填寫不符合郵政、快遞的服務(wù)規(guī)定。

另外，郵政法第25條規(guī)定了驗(yàn)收制度，對于顧客已經(jīng)打包的貨物，快遞員應(yīng)該打開包裝檢查，“很顯然，宅急送說‘物品包裹好，不知道其中物品是什么’是不符合法律規(guī)定的?！崩罹дf。

再有，貨物只能由收件人或者其委托人簽收?！翱爝f人員沒有權(quán)利代替收件人簽字?！?/p>

她說，貨物最終的簽收信息，只能是顧客收到貨物派件成功后，派件員把信息反饋給公司，而后再把簽收信息錄入電腦?！罢Ｇ闆r下，派件信息和簽收信息中間會隔一定的時間，通常都在1小時以上。送貨上門和信息反饋都需要時間。“王女士的貨物，從簽收到顯示簽收信息僅17秒，很可能是相關(guān)負(fù)責(zé)人替收件人簽收后立刻錄入簽收信息。”

而快遞人員替收件人簽名，很容易導(dǎo)致貨物丟失后責(zé)任無法確定。這種違規(guī)錄入簽收信息，會為客戶后期追償帶來很大難度。由于“收件人”已經(jīng)簽完字，一旦貨物丟失，快遞公司大可把責(zé)任全部推給收件人，或者可以引用“限責(zé)”條款，最高賠付3倍運(yùn)費(fèi)。