受拆遷等因素影響，福州地鐵1號(hào)線工期滯后，福州市近日下達(dá)“死命令”——

東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)11月30日訊（記者 闕文龍 林丹）受拆遷等因素影響，福州地鐵1號(hào)線工期滯后，福州市領(lǐng)導(dǎo)要求地鐵建設(shè)務(wù)必全面提速，下達(dá)了“死命令”——地鐵1號(hào)線余下的拆遷掃尾工作，要確保今年底前全面完成。福州市地鐵公司昨日透露，按照市委、市政府的要求，地鐵1號(hào)線將爭(zhēng)取于2014年3月底前“洞通”，2015年“城運(yùn)會(huì)”前試通車。

拆遷行政訴訟案件將快審快結(jié)

記者昨日獲悉，截至目前，地鐵1號(hào)線全線除清涼山停車場(chǎng)還沒有進(jìn)場(chǎng)施工外，其余站點(diǎn)正陸續(xù)進(jìn)行施工，全線已完成總投資85億元。

地鐵1號(hào)線能否按期建成通車，關(guān)系到地鐵能否早日服務(wù)市民出行。為推動(dòng)地鐵建設(shè)，10月中旬以來(lái)，福州市長(zhǎng)楊益民先后2次現(xiàn)場(chǎng)檢查拆遷交地以及施工進(jìn)度，要求各區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)集中力量，采取綜合措施確保今年底前全面完成地鐵1號(hào)線余下的拆遷掃尾工作，并作為衡量各區(qū)政府今年工作的依據(jù)之一。

福州市中級(jí)人民法院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，法院將依法支持地鐵建設(shè)，對(duì)涉及地鐵拆遷的行政訴訟案件將快審快結(jié)，對(duì)涉及個(gè)別漫天要價(jià)、無(wú)理取鬧被執(zhí)行人的非訴執(zhí)行案件，將會(huì)依法盡快作出準(zhǔn)予強(qiáng)制執(zhí)行的批復(fù)。

據(jù)了解，目前，地鐵1號(hào)線全線25個(gè)站點(diǎn)（含21個(gè)車站、2座主變電站、2個(gè)停車場(chǎng)），在涉及拆遷的19個(gè)站點(diǎn)中，有13個(gè)站點(diǎn)已完成拆遷并交地，6個(gè)站點(diǎn)完成量達(dá)90%以上，還沒有完成拆遷的站點(diǎn)，未簽協(xié)議拆遷戶數(shù)為3~29戶不等。上述6個(gè)站點(diǎn)空地部分將先行提交施工，并繼續(xù)加大力度，年底前全面拆遷交地。