【專家說法】不劃考試范圍 提高司機門檻

昨日，北京一名交通管理專家表示，學車考駕照就應增加難度，而增加難度是為提高司機的安全駕駛意識，提高成為司機的門檻。

以往設置的題庫就像學校里考試，老師劃出考試范圍，學生根據(jù)范圍復習通過考試一樣，如果比較的話，是老師不劃范圍還是劃范圍真正對學生的學習有利呢？國外考駕照也非常難，學員要對著一大厚本教材認真學習，才有希望考取駕照。

該專家說，學員考取駕照后上路，是一件大事，要承擔起對自己、對他人以及社會的安全責任。

現(xiàn)在馬路殺手太多，和考試容易度有關(guān)，因此應該增加考試難度，從入口、源頭上嚴格把好質(zhì)量關(guān)，提高成為司機的門檻，這非常有必要。如果學員沒通過考試，可以在認真復習后，再次參加考試，所以學員應該分析自己的學習情況，而不是一味埋怨考試變難了。“一開始不努力學，以后又沒有學的機會，司機的安全駕駛意識怎么能得到提高？”該專家說。

【外地案例】煙臺首考30人無一過

4日上午,煙臺駕駛員考試基地,參加2013年首場科目一（交規(guī)）考試的學員,都垂頭喪氣地走出了考場,直呼被新交規(guī)“閃了腰”。

理論考試題庫更新后,由于學員之前沒有接觸過,參加理論首考的30名考生均未過關(guān)。下午進行的考試，30人中僅2人通過。