中新社柏林1月7日電(記者黃霜紅)德國聯(lián)邦交通部發(fā)言人7日證實，柏林在建首都機場不會于2014年之前建成啟用，這表示該機場建設(shè)機構(gòu)第四次推遲既定啟用日期。

作為德國第三大機場，德國首都柏林－勃蘭登堡機場最初計劃在2012年6月建成啟用。但因未通過有關(guān)機構(gòu)對消防系統(tǒng)的驗收，因此將啟用日期推遲到來年3月。經(jīng)過一段時間驗證，機場建設(shè)方認為上述改造期限太短，遂又將啟用延期到2013年10月。在第三次宣布啟用日期時，柏林市長、機場建設(shè)監(jiān)事會主席沃沃萊特也言之鑿鑿地表示，這一日期不會再次改變。新年之后卻有媒體披露，該在建機場問題重重，根本無法在今年10月達到建成標準。

交通部發(fā)言人說，新機場的一再推遲啟用，不僅為由柏林市、勃蘭登堡州以及聯(lián)邦政府共同組成的建設(shè)機構(gòu)帶來進一步損失，而且令人對這一項目究竟能否完成喪失了信心。該部在接到機場建設(shè)方的再次延期書面通知后，已接手對這一項目進行調(diào)查。

據(jù)機場建設(shè)方提供的資料，新機場無法啟用的原因仍舊和消防安全系統(tǒng)不到位有關(guān)。

柏林泰戈爾機場的流量早已不適應(yīng)現(xiàn)代航空發(fā)展，但新機場從論證到動工開建就已經(jīng)持續(xù)了10年時間。新機場建設(shè)期的一再拖延，為這一項目帶來的損失高達12億歐元，并且連帶航空公司以及機場商戶遭受損失。由于其中涉及不少國庫資金，聯(lián)邦財政部也接手調(diào)查這一項目。

原本作為柏林“形象工程”的新機場，現(xiàn)在幾乎已經(jīng)成為“恥辱”的代名詞，現(xiàn)任市長沃沃萊特的地位也岌岌可危，一些在野黨人士已經(jīng)在公開要求其辭職。(完)