中新網(wǎng)1月9日電 (汽車頻道 呂思言)自1月1日施行的公安部123、124號令，為防范嚴重交通事故，提高了記分分值，記分項由38項增加至52項，被稱為“史上最嚴交規(guī)”，而其中，不僅僅是開車上路需要更加遵守交規(guī)外，駕考的難度也成為此次新規(guī)的熱點，多地駕考通過率低僅為4成。

南昌市車管所數(shù)據(jù)顯示，新規(guī)實行至今，駕考科目三(規(guī)定場地外駕駛機動車完成考試項目)已參考的近百人無一人通過，創(chuàng)下“零通過率”的新低。而重慶一駕考中心1月4日原有504名學員報考了科目二(規(guī)定場地內(nèi)駕駛機動車完成考試項目)的考試，竟然有103名學員因心里沒底，直接棄考。新駕考難度加大，引得網(wǎng)友大吐槽，考的過才奇怪。

理論考試題庫定時更新 實際考試倒車入庫和側(cè)位停車最難

為增強考試的針對性和實用性，新部令對小型汽車、大中型客貨車的考試項目進行了調(diào)整。將科目一理論考試拆分為兩部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法規(guī)、交通信號、通行規(guī)則等知識，仍作為科目一；第二部分作為安全文明駕駛考試項目，在實際道路考試后進行，考核安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識等?？荚嚤仨氁豢坪细窈?，才能考下一科。完成筆試第一部分，考試科目二、科目三，最后再考第二部分筆試。

理論知識部分與舊規(guī)不同的不僅是拆分為兩個部分，同時科目一不再將題庫對外，對90%的內(nèi)容進行了修改，同時為防止題目外泄，還會定期更新題庫。而被拆分出來的科目三中的文明駕駛常識考試，內(nèi)容將是全新的，也將沒有題庫只有大綱，題目會比較靈活，也將會更貼近實際。兩部分筆試考試，都不可能像以往那樣死記硬背就可通過，真也是大部分考生認為駕考變難的原因之一。

駕考新規(guī)對原本科目二考核內(nèi)容中的倒樁移庫與九選三合并成“五必考”，取消了標桿等參照物，更貼近實際情況，難度也隨之加大。大部分已經(jīng)參考未過的考生都是“栽”在了倒車入庫和側(cè)邊停車上。不合格的學員現(xiàn)場兩次不通過，只能排期再約考。

倒車入庫和側(cè)方停車中丟分的兩大項，主要是壓線和中途停車。其中壓線不僅指車輪壓線，只要車身任意部分超出實線，也會一次判定不合格。而中途停車主要是指在倒車入車位或者前進出車位時，中途不得有停頓，否則會被判定不合格。