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[導(dǎo)讀] 伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)此前未進(jìn)入目標(biāo)軌道的一顆衛(wèi)星已恢復(fù)工作，于11月29日成功啟動(dòng)并首次傳回導(dǎo)航信號(hào)。

歐洲航天局3日宣布，經(jīng)過(guò)軌道調(diào)整，伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)此前未進(jìn)入目標(biāo)軌道的一顆衛(wèi)星已恢復(fù)工作，于11月29日成功啟動(dòng)并首次傳回導(dǎo)航信號(hào)。

這顆衛(wèi)星是伽利略系統(tǒng)的第五顆衛(wèi)星，它與第六顆衛(wèi)星一道，于今年8月22日由一枚俄“聯(lián)盟”運(yùn)載火箭從法屬圭亞那庫(kù)魯航天中心發(fā)射升空。

按計(jì)劃，兩顆衛(wèi)星應(yīng)被送入傾角55度、高度約2.35萬(wàn)公里的圓形軌道。然而，兩顆衛(wèi)星進(jìn)入了一個(gè)偏心率為0.23的橢圓形軌道，傾角49.8度，最大高度2.59萬(wàn)公里，最小高度1.37萬(wàn)公里。

歐航局說(shuō)，伽利略系統(tǒng)地面控制人員共進(jìn)行了11次遠(yuǎn)程操作，歷時(shí)17天，逐漸將第五顆衛(wèi)星運(yùn)行軌道的最低點(diǎn)提升0.35萬(wàn)公里，使軌道更接近圓形，有利于實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航用途。新的目標(biāo)軌道能使衛(wèi)星主天線始終指向地球，保證地球傳感器不間斷使用。

歐航局表示，有關(guān)第五顆衛(wèi)星運(yùn)行的進(jìn)一步測(cè)試正在進(jìn)行當(dāng)中?？刂迫藛T正計(jì)劃針對(duì)第六顆衛(wèi)星進(jìn)行同樣的調(diào)整，將其帶入相同的軌道平面，定位在與第五顆相對(duì)的位置。歐盟委員會(huì)將根據(jù)相關(guān)測(cè)試結(jié)果，決定這兩顆衛(wèi)星最終能否作為伽利略網(wǎng)絡(luò)的一部分提供導(dǎo)航和搜救服務(wù)。

伽利略衛(wèi)星系統(tǒng)是歐洲計(jì)劃建設(shè)的新一代民用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，由兩個(gè)地面控制中心和30顆衛(wèi)星組成，目前已有4顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行，計(jì)劃于2017年完成全部衛(wèi)星組網(wǎng)。(記者張雪飛)