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電動(dòng)車(chē)小區(qū)內(nèi)再闖禍 福州一3歲男童被撞腦震蕩
www.uplandwellness.com?2016-09-09 10:40:22? 陳恭璋?來(lái)源:東南網(wǎng)    我來(lái)說(shuō)兩句

記者調(diào)查 小區(qū)內(nèi),快遞哥邊騎車(chē)邊打電話(huà)

采訪(fǎng)中,兩個(gè)小區(qū)的居民均向海都記者反映了小區(qū)物業(yè)管理的混亂情況。居民稱(chēng),小區(qū)沒(méi)有對(duì)外來(lái)電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)進(jìn)行有效監(jiān)管,導(dǎo)致其隨意進(jìn)出小區(qū)、在小區(qū)通道內(nèi)穿梭。而因送外賣(mài)、快遞和運(yùn)送裝修材料,外來(lái)電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)越來(lái)越多。

記者在男童被撞身亡的小區(qū)看到,事發(fā)地點(diǎn)附近就是小區(qū)物業(yè)處,物業(yè)處門(mén)口有一個(gè)快遞存放點(diǎn),每隔一段時(shí)間,就有送快遞的電動(dòng)三輪車(chē)出現(xiàn),其中一輛,騎手還一邊騎車(chē),一邊接打手機(jī),一只腳還搭在車(chē)架上,非常隨意。因這條通道寬度不是很大,不時(shí)有快遞三輪車(chē)占道卸貨。而通道上頻繁有兒童出現(xiàn),因?yàn)楹脛?dòng)的天性,在通道上玩耍時(shí),孩子根本沒(méi)有注意到身旁穿梭的電動(dòng)車(chē)和三輪車(chē)。

對(duì)此,居民稱(chēng),早在小區(qū)交房時(shí),小區(qū)開(kāi)發(fā)商就承諾小區(qū)實(shí)行嚴(yán)格的“人車(chē)分離”,但如今根本沒(méi)落實(shí),小區(qū)通道上隨處可見(jiàn)電動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē),物業(yè)根本沒(méi)有管理。

同樣的情況也出現(xiàn)在男童被撞傷的那個(gè)小區(qū),物業(yè)人員更是稱(chēng),他們沒(méi)法限制外來(lái)電動(dòng)車(chē)和三輪車(chē)進(jìn)入小區(qū)。

昨日,海都記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),和這兩個(gè)小區(qū)存在同樣亂象的小區(qū),還有不少,特別是開(kāi)發(fā)時(shí)間較早的小區(qū),人、電動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)混行現(xiàn)象普遍,特別是隨著外賣(mài)、快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展,進(jìn)入小區(qū)的電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多。

在金山大道旁邊的江南名城小區(qū),因?yàn)樾^(qū)開(kāi)發(fā)時(shí)間較早,同時(shí)小區(qū)內(nèi)廣場(chǎng)附近的商鋪對(duì)外出租,外來(lái)電動(dòng)車(chē)和三輪車(chē)頻繁進(jìn)出小區(qū)。對(duì)此,小區(qū)居民稱(chēng),對(duì)于這些外來(lái)電動(dòng)車(chē)和三輪車(chē),小區(qū)大門(mén)的門(mén)崗一般只是詢(xún)問(wèn)后就放行。

未盡管理義務(wù) 物業(yè)須擔(dān)責(zé)

昨晚,福建信得律師事務(wù)所鄭寶勝律師介紹,業(yè)主在向物業(yè)繳納的綜合管理費(fèi)中,就包含有安全保障費(fèi)用。既然收了費(fèi)用,物業(yè)就應(yīng)當(dāng)履行相關(guān)義務(wù),針對(duì)外來(lái)電動(dòng)車(chē)和三輪車(chē)的管理,應(yīng)當(dāng)通過(guò)相關(guān)制度來(lái)保障,該登記的要登記,該阻止進(jìn)入的就應(yīng)當(dāng)阻止,而對(duì)于危險(xiǎn)或市民頻繁出現(xiàn)的區(qū)域,應(yīng)當(dāng)設(shè)置醒目提示牌或減速帶,確保居民通行安全。

鄭寶勝說(shuō),發(fā)生事故后,除了追究肇事方的責(zé)任外,若是認(rèn)為物業(yè)在監(jiān)管上存在失職或漏洞,家屬也可以向法院起訴,法院將會(huì)按照物業(yè)的過(guò)錯(cuò)比例,判處物業(yè)承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。

據(jù)了解,針對(duì)小區(qū)內(nèi)的道路管理,目前主要由物業(yè)監(jiān)管;而發(fā)生事故后,主要由轄區(qū)派出所處理,交警提供業(yè)務(wù)協(xié)助。

采訪(fǎng)中,不少居民認(rèn)為,和城區(qū)道路一樣,小區(qū)通道也是公共區(qū)域。事實(shí)證明,單純依靠物業(yè)監(jiān)管,很容易出現(xiàn)管理缺失。同時(shí),物業(yè)在管理上也缺乏專(zhuān)業(yè)性,比如,哪里需設(shè)置道路提示牌、減速帶、限速牌,限速應(yīng)設(shè)為多少?等等。市民呼吁,小區(qū)通道的交通管理也應(yīng)當(dāng)參照道路進(jìn)行管理,交警部門(mén)也應(yīng)當(dāng)提早介入。

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