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廈深鐵路廣東段開工

廣州鐵路（集團(tuán)）公司副總經(jīng)理趙壯杰說：

“目前我們東南沿海地區(qū)已經(jīng)形成了發(fā)達(dá)的公路、海運(yùn)和航空等綜合交通網(wǎng)絡(luò)，但是鐵路主要是以盡頭線形式與內(nèi)地連接，沒有形成沿海城市經(jīng)濟(jì)圈直接連通的快速通道，我們廈深鐵路包括東南沿海通道就正好彌補(bǔ)了這個(gè)缺陷和不足?！?/p>

作為東南沿海大動(dòng)脈的廈深鐵路，設(shè)計(jì)旅客列車速度為每小時(shí)200公里，預(yù)留時(shí)速250公里。如此計(jì)算，今后旅客往返廈深兩地所需的時(shí)間在3小時(shí)以內(nèi)。有關(guān)人士認(rèn)為，廈深鐵路的建設(shè)，將把外向型經(jīng)濟(jì)最活躍的珠江三角洲和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)更加緊密地連接起來(lái)，有利于區(qū)域整體和區(qū)域中各城市的發(fā)展。潮州市政府發(fā)改局局長(zhǎng)張傳勝說：

“廈深鐵路從廈門特區(qū)到深圳特區(qū)，全長(zhǎng)502公里，剛好是構(gòu)成（首尾）兩個(gè)特區(qū)3小時(shí)的經(jīng)濟(jì)圈，對(duì)潮州來(lái)說，我們區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，潮汕總站就設(shè)在潮州，對(duì)我們下來(lái)發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì)、促進(jìn)地方特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展將起到明顯的作用?！?/p>

廣東響石數(shù)碼科技有限公司總裁周粵生說：

“隨著未來(lái)鐵路開通，外商過來(lái)的時(shí)間會(huì)非常短，就像從香港、深圳過來(lái)串門一樣，可以馬上到達(dá)潮州，對(duì)潮州招商引資、對(duì)潮州外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很深的意義和美好的前景?！?/p>

廈深鐵路廣東段的開工建設(shè)，將有力地推動(dòng)潮州市“一名城兩基地”發(fā)展戰(zhàn)略的順利實(shí)施，對(duì)潮州經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。未來(lái)的潮州，將搭上高速鐵路呼嘯飛馳的經(jīng)濟(jì)快車，迎來(lái)新一輪發(fā)展的歷史機(jī)遇。

目前，潮州市特色產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展的成長(zhǎng)期，對(duì)交通運(yùn)輸能力的需求與日俱增，而鐵路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相比，具有快速安全、運(yùn)價(jià)低、受環(huán)境因素影響小等優(yōu)勢(shì)，依托鐵路有利于產(chǎn)業(yè)降低成本、提高競(jìng)爭(zhēng)力。

潮州陶瓷工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張錦華：

“陶瓷行業(yè)是一個(gè)貨運(yùn)量非常大的行業(yè)，從原材料的運(yùn)入到產(chǎn)品的運(yùn)出，整個(gè)陶瓷行業(yè)成本結(jié)構(gòu)中運(yùn)輸成本占的比例非常大，所以廈深鐵路對(duì)將來(lái)陶瓷行業(yè)產(chǎn)品的物流成本降低起到很好的作用。”

近幾年潮州特色產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展，但部分產(chǎn)業(yè)還未形成完整成熟的產(chǎn)業(yè)鏈條，像潮州市的電子產(chǎn)業(yè)有不少原配件就要依靠深圳、東莞等地提供，有關(guān)人士認(rèn)為，未來(lái)潮州可依托運(yùn)力大、速度快的廈深鐵路，實(shí)現(xiàn)原料供應(yīng)的高效管理和產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。