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　　第八章 基礎(chǔ)設(shè)施

　　基礎(chǔ)設(shè)施的恢復(fù)重建，要把恢復(fù)功能放在首位，根據(jù)地質(zhì)地理?xiàng)l件和城鄉(xiāng)分布合理調(diào)整布局，與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、土地利用規(guī)劃相銜接，遠(yuǎn)近結(jié)合，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，合理確定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)安全保障能力。

　　第一節(jié) 交通

　　——加快公路的恢復(fù)重建，充分利用原有公路和設(shè)施，以干線公路為重點(diǎn)，兼顧高速公路，打通必要的縣際、鄉(xiāng)際斷頭路。適當(dāng)增加必要的迂回路線，力爭(zhēng)每個(gè)縣擁有兩個(gè)方向上抗災(zāi)能力較強(qiáng)的生命線公路，初步形成生命線公路網(wǎng)。

　　——對(duì)干線和支線鐵路中受損的路段和運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備等進(jìn)行全面檢測(cè)、維護(hù)和加固，對(duì)受損嚴(yán)重的線路和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)設(shè)施進(jìn)行改建或重建，提高對(duì)外通道能力。

　　——區(qū)分輕重緩急，修復(fù)受損民航設(shè)施設(shè)備，全面恢復(fù)并提高民航運(yùn)輸能力。

　　——建立健全交通應(yīng)急體系，建設(shè)應(yīng)急交通指揮、搶險(xiǎn)救助保障系統(tǒng)。

　　專欄17 交通

　　高速公路→修復(fù)勉縣至寧強(qiáng)至廣元、廣元至巴中、雅安至石棉、都江堰至映秀、成都至綿陽(yáng)、綿陽(yáng)至廣元、成都至邛崍、成都至都江堰、成都至彭州、寶雞至牛背等高速公路

　　干線公路→修復(fù)國(guó)道108、212、213、316、317、318線等受損路段共約1910公里，以及22條省道（含2條省養(yǎng)縣道）約3323公里，12條其他重要干線公路約848公里，適時(shí)啟動(dòng)綿竹至茂縣、成都至汶川高等級(jí)公路

　　鐵路→修復(fù)加固寶成、成昆、成渝等干線鐵路和成汶、廣岳、德天、廣旺等支線鐵路，改建或重建寶成線109隧道等路段及受損嚴(yán)重的綿陽(yáng)、廣元、江油、德陽(yáng)等主要車站，建設(shè)成都至都江堰城際鐵路、成綿樂(lè)鐵路、蘭渝鐵路，適時(shí)啟動(dòng)成蘭鐵路、西安至成都鐵路

　　民航→修復(fù)成都、九黃、綿陽(yáng)、廣元、康定、南充、瀘州、宜賓、漢中、咸陽(yáng)、安康、蘭州、慶陽(yáng)等機(jī)場(chǎng)以及民航空管、航空公司、航油等單位受損的設(shè)施設(shè)備

　　——適時(shí)啟動(dòng)對(duì)規(guī)劃區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有重要先導(dǎo)和支撐作用的公路干線、鐵路干線的建設(shè)。

　　第二節(jié) 通信

　　——按照資源共享、先進(jìn)實(shí)用、安全可靠的要求，加快公眾通信網(wǎng)的恢復(fù)重建，加強(qiáng)應(yīng)急通信能力建設(shè)，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化綜合信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，提升通信服務(wù)水平和災(zāi)備應(yīng)急能力。

　　——恢復(fù)重建郵政設(shè)施，按照城鄉(xiāng)分布完善郵政局（所）布局。

　　專欄18 通信

　　公眾通信網(wǎng)→恢復(fù)重建固定通信網(wǎng)交換機(jī)113萬(wàn)線、寬帶接入設(shè)備56萬(wàn)線，移動(dòng)通信網(wǎng)交換機(jī)1036萬(wàn)戶、基站7809個(gè)，基礎(chǔ)傳輸網(wǎng)光纜70775皮長(zhǎng)公里、電纜12833皮長(zhǎng)公里、傳輸設(shè)備17332端，業(yè)務(wù)用房68.7萬(wàn)平方米

　　通信樞紐→建立從成都到國(guó)際出入口的高效、直達(dá)數(shù)據(jù)專用通道和數(shù)據(jù)災(zāi)備中心

　　應(yīng)急通信→建立通信應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)、應(yīng)急衛(wèi)星通信系統(tǒng)

　　郵政→恢復(fù)重建郵政綜合生產(chǎn)營(yíng)業(yè)用房57處、郵政支局385處、郵政設(shè)備設(shè)施2178臺(tái)（套）、郵政配套設(shè)施及車輛

　　第三節(jié) 能源

　　——恢復(fù)重建重點(diǎn)輸電設(shè)施，骨干電源與外送通道，以及城鄉(xiāng)中低壓配電網(wǎng)絡(luò)和進(jìn)戶設(shè)施，規(guī)劃建設(shè)電力結(jié)構(gòu)與布局調(diào)整項(xiàng)目。

　　——加強(qiáng)停運(yùn)水電站設(shè)施安全養(yǎng)護(hù)，排除隱患，安全度汛。根據(jù)交通和送出工程等外部條件恢復(fù)情況，積極穩(wěn)妥推進(jìn)受損水電站的恢復(fù)重建。

　　專欄19 能源

　　電網(wǎng)→恢復(fù)重建35千伏以上變電站324座，變電容量1809萬(wàn)千伏安，線路7372公里；10千伏及以下配電容量380萬(wàn)千伏安，線路9.24萬(wàn)公里

　　電源→恢復(fù)重建江油、略陽(yáng)電廠，紫坪鋪、映秀、太平驛、福堂、雜谷腦河、碧口、漢坪咀、葫蘆頭、東方紅等發(fā)電設(shè)施，其中大中型水電站129座、裝機(jī)總?cè)萘?00多萬(wàn)千瓦

　　煤礦→恢復(fù)重建天池、紅星、大昌溝、趙家壩、榮山、坤達(dá)、西坡等164個(gè)煤礦及外部基礎(chǔ)設(shè)施

　　油氣→恢復(fù)重建氣井1176口、中壩凈化廠、南充煉油廠、蘭成渝輸油管道及保護(hù)設(shè)施、天然氣管線100多條、油庫(kù)8座、加油站922座

　　——支持受損煤礦恢復(fù)重建，盡快發(fā)揮正常生產(chǎn)能力。對(duì)損毀嚴(yán)重、剩余儲(chǔ)量小、開(kāi)采條件復(fù)雜、安全條件差的煤礦，不再恢復(fù)重建。

　　——修復(fù)氣井、凈化廠、煉油廠、管線及其保護(hù)設(shè)施、油庫(kù)和加油站等，恢復(fù)受損天然氣生產(chǎn)和輸送能力、成品油管輸能力。

　　第四節(jié) 水利

　　——對(duì)影響防洪安全的受損堤防、水庫(kù)進(jìn)行全面除險(xiǎn)加固，疏浚淤堵河道，恢復(fù)防洪能力。消除堰塞湖（壩）對(duì)防洪的影響?；謴?fù)重建水文及預(yù)警預(yù)報(bào)等設(shè)施。

　　——結(jié)合受損水庫(kù)除險(xiǎn)加固和受損灌區(qū)重建，對(duì)受損供水設(shè)施進(jìn)行全面修復(fù)，恢復(fù)供水能力。

　　——恢復(fù)重建農(nóng)村水利基礎(chǔ)設(shè)施和水土保持與水資源監(jiān)測(cè)設(shè)施。

　　專欄20 水利

　　防洪減災(zāi)→除險(xiǎn)加固水庫(kù)1263座、堤防1199公里，整治堰塞湖（壩）105處，恢復(fù)重建水文站112個(gè)

　　農(nóng)村水利→恢復(fù)重建大型灌區(qū)7處、中小型灌區(qū)1289處、微型水利設(shè)施55498處

　　水資源監(jiān)測(cè)→恢復(fù)重建水源地及主要河流水質(zhì)監(jiān)測(cè)設(shè)施4454處