65萬(wàn)平方米的世界級(jí)現(xiàn)代化客車(chē)生產(chǎn)基地,就坐落在廈門(mén)集美區(qū)灌口汽車(chē)工業(yè)城正中,藍(lán)頂白墻,錯(cuò)落有致;其身后是漸次排開(kāi)與之形成產(chǎn)業(yè)配套的車(chē)架、空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)等十幾家關(guān)聯(lián)企業(yè)。俗稱(chēng)“大金龍”的廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司,正以孜孜不倦的自主創(chuàng)新精神營(yíng)造著它的民族客車(chē)王國(guó)之夢(mèng),從一條條生產(chǎn)線(xiàn)上駛下的一臺(tái)臺(tái)客車(chē),承載著金龍人振興民族客車(chē)工業(yè)的希望。
走進(jìn)大金龍,你會(huì)有種似曾相識(shí)的感覺(jué),而端詳細(xì)看之下,你又會(huì)發(fā)現(xiàn)不一樣:人性化的自動(dòng)踏板,符合人脊曲線(xiàn)的豪華坐椅……
“創(chuàng)新是大金龍企業(yè)文化永恒的主題,也是我們?cè)趪?guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上馳騁的核心競(jìng)爭(zhēng)力?!备笨偨?jīng)理徐向東言語(yǔ)中帶著豪邁,透著自信。
其實(shí),只要循著大金龍20年來(lái)的前進(jìn)足跡,不難看出,自主創(chuàng)新精神已融入它成長(zhǎng)壯大的每一個(gè)年輪。
專(zhuān)注開(kāi)發(fā)自己的“國(guó)情車(chē)”
上世紀(jì)90年代以前,國(guó)際著名客車(chē)品牌以股份和市場(chǎng)換技術(shù)的合作方式開(kāi)始進(jìn)入中國(guó),許多國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家與洋品牌合資,洋品牌客車(chē)一度在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)走紅。但敏銳的大金龍人很快發(fā)現(xiàn),洋品牌由于不適合中國(guó)的道路、營(yíng)運(yùn)等國(guó)情而逐漸顯得有些水土不服。此時(shí),擁有自主技術(shù)、自主品牌并適合中國(guó)道路的“國(guó)情車(chē)”卻還未出現(xiàn)。當(dāng)時(shí)建廠(chǎng)不久、蹣跚學(xué)步的大金龍就把眼光放在開(kāi)發(fā)生產(chǎn)“國(guó)情車(chē)”上,決意要走出一條自主開(kāi)發(fā)和創(chuàng)立自主品牌的道路。
從合資到學(xué)別人的技術(shù)搞仿造,近20年來(lái),中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)發(fā)生太多的變化,轎車(chē)熱、卡車(chē)熱、企業(yè)合并熱等一撥接一撥。然而,大金龍心無(wú)旁騖,始終專(zhuān)注于民族客車(chē)品牌的研制和開(kāi)發(fā)——
1990年,在租賃的簡(jiǎn)陋廠(chǎng)房里,大金龍人創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)出第一代中型豪華旅游客車(chē)產(chǎn)品;
1994年,把握國(guó)內(nèi)高速公路蓬勃發(fā)展的機(jī)遇,開(kāi)發(fā)出適合高速客運(yùn)的大型豪華客車(chē);
1997年,在城市間中短途客運(yùn)車(chē)輛面臨大批更新時(shí),大金龍又適時(shí)推出中、高檔中巴;
2007年,大金龍研發(fā)了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)XMQ6139B,引起國(guó)內(nèi)同行爭(zhēng)相仿造……
這些產(chǎn)品有不少是中國(guó)客車(chē)的首創(chuàng),由于適合國(guó)情,很快打開(kāi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),深受歡迎,奠定了大金龍?jiān)趪?guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)的龍頭地位。
“現(xiàn)在看來(lái),當(dāng)時(shí)的毅然決策是完全正確的。自主品牌的繁榮與洋品牌的曲高和寡形成鮮明對(duì)比,這一切都是源于大金龍立足國(guó)情、貼近市場(chǎng)、持續(xù)創(chuàng)新的結(jié)果?!毙煜驏|說(shuō)。
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