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打開山門：

大交通引來(lái)創(chuàng)業(yè)潮

“半夜挑擔(dān)過高山，爬到半嶺日三竿”，曾是松溪縣路難行的生動(dòng)寫照，如今，“車輪滾過小村寨，汽車開進(jìn)山內(nèi)外”。

改建、擴(kuò)建316、205國(guó)道的“先行工程”于上世紀(jì)90年代后期打響，沿路縣市采取鄉(xiāng)鎮(zhèn)按責(zé)任路段包干施工的辦法，舉全市之力建設(shè)國(guó)道。浦城境內(nèi)有座被人們稱作“危險(xiǎn)嶺”的高山——五顯嶺，讓許多走南闖北的駕駛員都望而卻步。浦城人有錢出錢有力出力，5年搬掉5座山，于1996年打開了福建的“北大門”。

“今年松溪到慶元的省際水泥公路建成后，我可以跨省上下班了，每天開車從松溪六墩村到慶元縣黃田鎮(zhèn)的家里，只要20分鐘?！比珖?guó)第四大鉛筆廠商浙江浙南公司松溪分廠員工沈從初說(shuō)。這個(gè)與慶元縣城距離僅22公里的村莊，2000年以來(lái)先后從浙江麗水、龍泉引進(jìn)投資近4000萬(wàn)元，創(chuàng)辦企業(yè)20家。

大交通引來(lái)創(chuàng)業(yè)潮。交通基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，催促著大開放的腳步。2004年，有300多家企業(yè)入駐閩北，總投資60多億元。

結(jié)合高速公路建設(shè)，南平在高速公路互通口規(guī)劃建設(shè)一批新的工業(yè)發(fā)展平臺(tái)，受到省內(nèi)外投資者的青睞。今年5月，總投資1.8億元的榮華山產(chǎn)業(yè)組團(tuán)與上海核威實(shí)業(yè)公司的汽車粉末冶金零部件制造等項(xiàng)目相繼簽約落地。南平市力爭(zhēng)到2010年，產(chǎn)業(yè)集中區(qū)建成面積達(dá)到500萬(wàn)平方米，落戶企業(yè)40家以上，工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到12億元以上。

立體交通構(gòu)筑創(chuàng)業(yè)大平臺(tái)，引來(lái)人流、物流、資金流。借力浦南高速的穿境而過，僅延平區(qū)大橫鎮(zhèn)目前就有永豐紡織等24家規(guī)模企業(yè)落戶，去年全鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)規(guī)模工業(yè)產(chǎn)值6.51億元，同比增長(zhǎng)逾50%，財(cái)政收入1068萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)近6成。

大交通，大平臺(tái)，南平由此對(duì)接沿海、拓展腹地。

融入海西：

縱深推進(jìn)勇當(dāng)前鋒

“海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，凸顯了南平市在全省發(fā)展大局中的關(guān)鍵性、戰(zhàn)略性位置。建設(shè)海西綠色腹地，必須不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化樞紐意識(shí)，持續(xù)有效推進(jìn)，強(qiáng)力有效運(yùn)作?！蹦掀绞形瘯浝状好勒f(shuō)

近年來(lái)，武夷山、光澤、浦城、政和等方向5條入閩通道建成通車，與江浙等周邊地區(qū)的交通更加通暢。

“浦南高速通車后，從南平回溫州只要4個(gè)小時(shí)左右，這太方便了，我想還會(huì)有更多的溫州人會(huì)到閩北投資的?！蹦掀绞袦刂萆虝?huì)會(huì)長(zhǎng)徐巖程說(shuō)。

越來(lái)越好的交通環(huán)境，南平吸引著越來(lái)越多的海西經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)客商的目光，僅2007年，浙商實(shí)際到資達(dá)22.7億元。

快捷的交通，良好的生態(tài)，使南平在海西兩個(gè)先行區(qū)建設(shè)中發(fā)揮獨(dú)特作用，特別是在海峽兩岸旅游雙向?qū)又邪缪葜匾巧?。?1月中旬召開的海峽兩岸第二屆茶博會(huì)暨武夷山旅游節(jié)上，南平市與海西多個(gè)城市、臺(tái)灣旅游同業(yè)公會(huì)聯(lián)合推出了5條“旅游精品線路”，形成客源市場(chǎng)共享機(jī)制，南平與長(zhǎng)三角、珠三角及臺(tái)港澳的旅游交流與合作進(jìn)一步拓展。

立體交通網(wǎng)縮短了武夷山與世界各地的距離，迎來(lái)了大批海內(nèi)外游客。去年旅游總?cè)藬?shù)1035萬(wàn)多人次、旅游收入30多億元。

南平市市長(zhǎng)龔清概說(shuō)，南平要在拓展海西綠色腹地、推動(dòng)閩臺(tái)合作、服務(wù)祖國(guó)統(tǒng)一大業(yè)中，在對(duì)接長(zhǎng)三角、服務(wù)中西部中發(fā)揮更大的作用，都離不開做足“通”的文章。只有“通”了，才能更好地發(fā)揮縱深推進(jìn)的前鋒作用。