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熱潮彰顯活力、合力。海西構(gòu)想，已成為全省人民的共識，成為全省上下為之努力奮斗的目標(biāo)，成為各地推進現(xiàn)代化建設(shè)的實踐；海西之“勢”正在積蓄和形成，正在全省各地展示出來。

更難能可貴的是，全省上下追求科學(xué)發(fā)展、構(gòu)建和諧社會的氛圍正在形成，想事業(yè)、干事業(yè)的激情正在迸發(fā)。

調(diào)研取得豐碩成果。貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，必須以人為本，必須全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)，落實在推動發(fā)展的進程中，就是需要“人力”、活力、和諧、實干。

按照這個要求，福建人民在海西建設(shè)中不等不靠，敢闖敢試，埋頭實干，有效作為。

這一年，福建領(lǐng)風(fēng)氣之先活力四射。2003年在全國率先推進以林權(quán)到戶為核心的集體林權(quán)制度改革，在2005年基本完成明晰產(chǎn)權(quán)任務(wù)。林改釋放了被束縛的生產(chǎn)力，激活了一度沉寂的山林，廣大林農(nóng)成了山林的主人，擁有了實實在在的林木所有權(quán)、經(jīng)營自主權(quán)、產(chǎn)品處置權(quán)和收益權(quán)。林改到位，林子開始多起來，林農(nóng)開始富起來，呈現(xiàn)出一派生機勃勃的景象。

這一年，福建“一通百通”大步邁進。9月30日，福廈鐵路宣告開工。2009年內(nèi)，溫福鐵路和福廈鐵路將建成通車。這兩條鐵路，連同此后建設(shè)的廈深鐵路，將使海西真正實現(xiàn)“北聯(lián)南接”，從根本上突破我國東南沿海地區(qū)鐵路瓶頸，促進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)與長三角、珠三角的區(qū)域交流與合作。

這一年，福建各項事業(yè)亮點頻現(xiàn)。9月，福建又有33家企業(yè)的產(chǎn)品獲得“中國名牌”稱號，數(shù)量比2004年翻了近一番，創(chuàng)歷年最好成績。至此，福建已有59家企業(yè)的62個產(chǎn)品獲得“中國名牌”稱號，在全國排名第5位。品牌帶動為海西經(jīng)濟發(fā)展注入了強勁動力。

更加令人鼓舞的是，“海峽西岸”首次寫入中央文件。10月，在黨的十六屆五中全會上通過的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃的建議》明確提出：“支持海峽西岸和其他臺商投資相對集中區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，促進兩岸經(jīng)濟技術(shù)交流和合作?！?/p>

這凸顯了“海峽西岸”在促進祖國統(tǒng)一大業(yè)的獨特作用，極大提升了福建在全局中的地位和作用。這也是全省干部群眾在建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)中進行積極探索和實踐的結(jié)果。

著力推進，“四個重在”，海西建設(shè)在持續(xù)中提升

2006年，“十一五”規(guī)劃開始實施。

就在這個令人振奮的春天，胡錦濤總書記來閩看望福建干部群眾，指導(dǎo)海西建設(shè)。總書記希望福建廣大干部群眾堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，抓住國家繼續(xù)鼓勵東部地區(qū)率先發(fā)展、支持海峽西岸經(jīng)濟發(fā)展的重大歷史機遇，扎實推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)，扎實提高經(jīng)濟增長的質(zhì)量和效益，扎實增強經(jīng)濟社會發(fā)展活力，扎實搞好和諧社會建設(shè)，扎實提高黨的執(zhí)政能力，推動經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。

殷切的期望化為了強勁的動力。

1月15日，福銀高速福建段全線貫通，福州至南昌的車程由10多個小時縮短為6個小時。這是我省第一條由港口縱深推進到內(nèi)陸腹地的高速大通道，它的建成通車，進一步加大了我省沿海對內(nèi)地的輻射力量，使沿線豐富的礦產(chǎn)、林業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，使我省閩西北山區(qū)的經(jīng)濟、社會事業(yè)發(fā)展也從此走上“高速路”。

1月25日8時05分，廈航飛往臺北的春節(jié)包機從廈門高崎國際機場飛離地面。當(dāng)日10時50分，廈門高崎國際機場也迎來首架臺灣民航客機。這是57年來，閩臺首次對飛，為此后的兩岸常態(tài)包機直航積累了經(jīng)驗，掀開了閩臺兩地人員直接往來新的歷史一頁。