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資金不足鐵路枕木腐爛

八九十歲的老廈門人，對(duì)這條鐵路都會(huì)有些印象。88歲的周老伯還記得，從廈門島內(nèi)搭漳廈鐵路到漳州，得先坐船到嵩嶼，再走上一段不短的路到火車站，3個(gè)多小時(shí)火車行程，下了火車后，還得倒騰汽車才能到漳州。

盡管很麻煩，火車上3小時(shí)的行程也并不舒服，顛簸得厲害，但那時(shí)，能搭一次火車，可不是普通家庭做得到的。

不過，由于資金不足，鐵路后期基本沒有得到維護(hù)。沒多久，枕木開始腐爛，螺絲松落，火車只能低速行駛。周老伯說，當(dāng)時(shí)還有人編了打油詩“取笑”這條鐵路，“農(nóng)民上火車，草笠被風(fēng)吹，下車撿草笠，火車猶可追?！?/p>

國民黨拆卸炸毀殘存鐵路

后期維護(hù)沒有著落，后期建設(shè)更是沒有下文。漳廈鐵路原定分期建設(shè)，首期完工后，還有后期，但因?yàn)槿狈Y金只能不了了之。

于是，漳廈鐵路成了條“盲腸鐵路”。它前不過江、后不跨海，與廈門隔著波濤洶涌的廈門海峽，并在寬闊湍急的九龍江邊“止步”，與漳州遙遙相望。1926年，國民政府北伐軍進(jìn)駐漳廈地區(qū)，接管漳廈鐵路。1930年，漳廈鐵路運(yùn)營入不敷出，難以為繼，被迫全面停運(yùn)。1932年，工農(nóng)紅軍進(jìn)攻漳州，國民黨潰兵把鐵路器材幾乎盜賣一空。1938年5月，日軍侵占廈門，嵩嶼火車站房舍被日軍炸毀。駐扎漳廈地區(qū)的國民黨軍隊(duì)撤退時(shí)將殘存的鐵路全部拆卸，拆不掉的也炸毀了。

漳廈鐵路徹底退出歷史舞臺(tái)。