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鷹廈鐵路

鷹廈鐵路，拉開(kāi)了福建脫離農(nóng)業(yè)社會(huì)的序幕。過(guò)去，由于大宗物資運(yùn)送不出去，福建的木材、農(nóng)產(chǎn)品等優(yōu)勢(shì)，只能自己消化，無(wú)法讓內(nèi)陸人民分享；同樣，內(nèi)陸人民的工業(yè)化產(chǎn)品，也無(wú)法提供給福建人民，福建，只能處在自給自足的農(nóng)業(yè)社會(huì)中。而鷹廈鐵路，讓內(nèi)陸物資和工業(yè)化產(chǎn)品、掌握了先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的人員源源不斷地抵達(dá)福建，同樣，福建的木材等資源也不停息地運(yùn)到了內(nèi)陸地區(qū)，鷹廈鐵路，成了福建發(fā)展工業(yè)社會(huì)的起點(diǎn)。

福建又陸續(xù)修建了贛龍等鐵路，出省通道達(dá)到了4個(gè)，鷹廈鐵路在福建經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用開(kāi)始減弱。一位管理鐵路建設(shè)發(fā)展的資深人士說(shuō)，隨著其他出省鐵路通道的建成通車(chē)，鷹廈鐵路就基本上完成了其當(dāng)初定位的歷史使命——重點(diǎn)為軍事服務(wù)，兼顧經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 當(dāng)福建鐵路建設(shè)發(fā)展史掀開(kāi)新的一頁(yè)時(shí)，鷹廈鐵路將不再獨(dú)自輝煌。