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2006年1月25日，兩岸春節(jié)包機(jī)廈門(mén)航點(diǎn)首個(gè)航班起飛。記者 張永定攝

去年12月，福州對(duì)臺(tái)貨運(yùn)直航啟動(dòng)。祝敏松 攝

60年前，伴隨著新中國(guó)的成立，巨人在世界的東方重新崛起，眾所周知的原因讓海峽的兩端隔絕了往來(lái)；一個(gè)甲子之后，當(dāng)點(diǎn)點(diǎn)灰白爬滿(mǎn)隔海相望無(wú)數(shù)同胞手足的雙鬢，經(jīng)歷了曾經(jīng)炮火硝煙的海峽，從福建與金、馬、澎兩岸“小三通”，到兩岸空運(yùn)、海運(yùn)直航，直至開(kāi)啟“大三通”，海峽兩岸“盼團(tuán)圓”終于夢(mèng)圓。

近年來(lái)，通過(guò)開(kāi)展對(duì)臺(tái)海上試點(diǎn)直航、“小三通”、兩岸包機(jī)、海上貨運(yùn)直航等業(yè)務(wù)，福建形成了多點(diǎn)多線(xiàn)、客貨并進(jìn)的格局，福建也逐步成為海峽兩岸便捷往來(lái)的主要通道。記者 林娟