十年任務(wù)力爭(zhēng)五年完成
全力建設(shè)“大港口 大通道 大物流”
省交通運(yùn)輸廳提出，緊緊抓住機(jī)遇，全面加快發(fā)展，力爭(zhēng)十年任務(wù)五年完成，在本屆政府任期五年（至2012年）投資超過(guò)2500億元。
高速公路今年起力爭(zhēng)年均新開(kāi)工10個(gè)項(xiàng)目、500公里以上；2012年通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里，建成“兩縱四橫”主骨架；力爭(zhēng)2015年通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里、提前5年基本建成海西高速公路網(wǎng)。
普通公路年均完成投資100億元，2012年前建設(shè)改造國(guó)省道3000公里以上，2009年基本完成國(guó)道改造，2012年基本完成省道規(guī)劃項(xiàng)目；重點(diǎn)推進(jìn)縣通縣、鄉(xiāng)通鄉(xiāng)等具有一定通道功能的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化工程建設(shè)，再建成1.6萬(wàn)公里以上農(nóng)村水泥路。
力爭(zhēng)港口年均投資近100億元，加強(qiáng)福州、廈門(mén)等港口、航道和集疏運(yùn)通道建設(shè)，加大政府對(duì)港口公用基礎(chǔ)設(shè)施的投入，發(fā)展公用碼頭。港口新增吞吐能力超2億噸，2012年形成3個(gè)億噸港。
加快樞紐場(chǎng)站建設(shè)，到2012年新增公路、港口客運(yùn)站前18個(gè)、物流場(chǎng)站10個(gè)以上。
交通運(yùn)輸廳以“大港口、大通道、大物流”為著力點(diǎn)，全力加快構(gòu)建服務(wù)中西部和周邊地區(qū)發(fā)展新的對(duì)外開(kāi)放綜合通道。
建設(shè)“大港口”。在廈門(mén)灣港口一體化、湄洲灣南北岸港口一體化的基礎(chǔ)上，將力爭(zhēng)在年底前完成福州寧德港口整合，真正實(shí)現(xiàn)港口資源優(yōu)化配置，服務(wù)“大港口”建設(shè)。重點(diǎn)開(kāi)發(fā)福州、湄洲灣、廈門(mén)三大港，建設(shè)若干個(gè)具有鮮明特色、功能合理的現(xiàn)代化港區(qū)，發(fā)揮示范作用。要整合形成三大口岸，并相應(yīng)調(diào)整設(shè)置“一關(guān)三檢”等機(jī)構(gòu)。
建設(shè)“大通道”。全面加快縱深推進(jìn)、南北拓展、連接大港口通往中西部腹地的大通道建設(shè)。部省會(huì)談紀(jì)要明確的項(xiàng)目，要主動(dòng)向交通運(yùn)輸部對(duì)接溝通，已開(kāi)工的要加快建設(shè)，尚未開(kāi)工的要全面加快前期進(jìn)度。省道方面，要盡快掀起建設(shè)高潮，全面打通省際、市際、縣際“斷頭路”，充分發(fā)揮其運(yùn)輸能力，提高交通對(duì)外開(kāi)放水平。航空運(yùn)輸方面，做大廈門(mén)、福州區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)，增開(kāi)支線機(jī)場(chǎng)，增辟航路、閩臺(tái)空中直航航班等。海上方面，大力發(fā)展集裝箱水水轉(zhuǎn)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)，鼓勵(lì)建設(shè)“無(wú)水港”、“飛地港”，鞏固、增辟至歐美遠(yuǎn)洋干線，努力建設(shè)國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
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