建設(shè)“大物流”。推動(dòng)完善綜合運(yùn)輸規(guī)劃，主動(dòng)做好與鐵路、機(jī)場(chǎng)規(guī)劃合理銜接，整合不同運(yùn)輸方式資源，打造連接中心城市，集公路、鐵路、輕軌地鐵、公交于一體，便捷通暢、高效安全的綜合交通體系。加強(qiáng)物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)，合理布點(diǎn)，在中心城市推動(dòng)建設(shè)大型物流園區(qū)。大力發(fā)展帶動(dòng)城鄉(xiāng)、帶動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的運(yùn)輸樞紐場(chǎng)站等配送體系。大力發(fā)展臨港工業(yè)、臨港物流業(yè)、臨港物流園區(qū)等。
持續(xù)拓展閩臺(tái)“三通”。繼續(xù)爭(zhēng)取國(guó)臺(tái)辦、交通運(yùn)輸部等賦予我省先行先試政策。繼續(xù)鞏固“小三通”品牌，推動(dòng)出臺(tái)行李托運(yùn)管理規(guī)則，力爭(zhēng)年底前“小三通”全面實(shí)現(xiàn)行李直掛；協(xié)調(diào)建立“小三通”客運(yùn)票價(jià)調(diào)整機(jī)制；協(xié)調(diào)相關(guān)口岸部門提升通關(guān)效率，全力打造兩岸人民交流往來(lái)主通道品牌。加緊溝通協(xié)調(diào)閩臺(tái)海上客運(yùn)（客滾）運(yùn)輸。加快建設(shè)閩臺(tái)水陸路郵政總包交換中心。增辟包機(jī)直航航點(diǎn)、增加包機(jī)航班等。拓展閩臺(tái)合作先行先試。國(guó)家已批準(zhǔn)在平潭設(shè)置海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，要繼續(xù)支持加快平潭大橋建設(shè)，爭(zhēng)取國(guó)家支持加快推進(jìn)平潭二橋規(guī)劃建設(shè)等。
鐵路方面提出，原計(jì)劃10年完成的項(xiàng)目將力爭(zhēng)于5年內(nèi)完成。海西新一輪鐵路建設(shè)將于2012年前全部開工建設(shè)，在2015年前再努力建成十大鐵路項(xiàng)目。除2008年開工建設(shè)的峰福鐵路電氣改造工程外，合?？蛯！②M龍新建雙線鐵路、漳州港尾鐵路、浦建龍梅鐵路（控制性工程）2009年開工建設(shè)；南平—三明—龍巖鐵路、衢州至寧德鐵路、長(zhǎng)汀至泉州鐵路爭(zhēng)取2010年開工建設(shè)；寧德—福州—廈門—漳州高速鐵路和沿海貨運(yùn)鐵路福建段2012年以前開工建設(shè)。2015年前基本建成。
各設(shè)區(qū)市抓緊研究，做好本市規(guī)劃鐵路項(xiàng)目的走向方案、站點(diǎn)布局、各條線路和站房的相互銜接，以及做好鐵路與城市規(guī)劃、城市地鐵、公路、港口等相關(guān)規(guī)劃的銜接。
按照重點(diǎn)項(xiàng)目分級(jí)管理的要求，結(jié)合全省鐵路在建考核辦法和前期工作考核辦法，對(duì)照年初下達(dá)的進(jìn)度目標(biāo)，指定專人，加強(qiáng)督促，形成“每月一報(bào)、一檢查、一落實(shí)”制度。各設(shè)區(qū)市、建設(shè)和參建單位要進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，指定專人，明確責(zé)任，細(xì)化工作，確保事事有人管，事事有落實(shí)，確保各類問題得到及時(shí)解決，確保實(shí)現(xiàn)年度建設(shè)目標(biāo)。
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