從曾經(jīng)污染嚴(yán)重的重工業(yè)城市，到如今綠蔭滿眼的花園城市，芝加哥以前瞻性的戰(zhàn)略眼光果斷進行了城市轉(zhuǎn)型。上至芝加哥政府官員，下至普通市民，都告訴我們：這一切，都要歸功于戴利市長的領(lǐng)導(dǎo)。用芝加哥首席環(huán)境官薩德赫·約翰斯頓的話來說，“市長的遠見，為這座城市重新注入了活力?！?/p>
芝加哥市市長理查德·戴利
自1989年上任以來，戴利市長就一直堅持帶頭種樹。這位出生于植樹節(jié)的市長，對于城市環(huán)境和綠化景觀有著超乎常人的敏感。不過也因此，有人評價戴利是一位“激進的環(huán)保主義者”，對于這個問題，市長的回答非常坦率：“從一開始，就決定將環(huán)境問題置為芝加哥優(yōu)先考慮的重大問題。也就從那個時候開始，我通過管理引導(dǎo)創(chuàng)新行動，試圖將芝加哥打造成為這個國家最環(huán)保的城市。”在當(dāng)時，芝加哥以鋼鐵業(yè)為代表的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迅速衰弱，工業(yè)時代的落日余暉正漸漸褪去光環(huán)，芝加哥的未來該何去何從，事實上已經(jīng)到了一個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折關(guān)口。
為此，戴利市長下令，為了美化馬路，將五車道的馬路變成四車道，將中間一道鋪設(shè)成長達800英里的綠色景觀帶;市政府還決定，將位于市中心的梅格斯機場改建為公園。當(dāng)然，爭議也隨之而來，有人對這場城市美化運動提出了質(zhì)疑，“城市交通非常擁擠，植樹會不會占用本來就已經(jīng)非常緊張的道路資源?”但戴利市長沒有因此而動搖，因為他所希望看到的是：在一座城市里，人與自然、經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護能夠有機結(jié)合、巧妙平衡。綠化是一項最簡單而又最重要的基礎(chǔ)工程，可以讓人們在行走中欣賞城市美景。在這座充滿摩天大樓的城市里，或許也只有那蔥郁芳香，才能化解鋼筋水泥的冰冷和僵硬。戴利市長認為，“又不需要花更多錢，何樂而不為呢?”
應(yīng)該說，在后工業(yè)化轉(zhuǎn)型的道路上，在從工業(yè)經(jīng)濟向服務(wù)型經(jīng)濟轉(zhuǎn)化的過程中，芝加哥先于世界上很多國際化大都市，已經(jīng)做了非常有益的探索和嘗試。據(jù)戴利市長介紹，目前芝加哥已經(jīng)種植超過50萬棵樹，與此同時，他們還在積極地從事環(huán)保建筑和綠色設(shè)施的建造。比如具有特色的“綠色屋頂”，在芝加哥已經(jīng)安裝了600多個，面積超過700萬平方英尺?！碍h(huán)保具有經(jīng)濟意義。我很自豪的是，芝加哥在環(huán)境領(lǐng)域已經(jīng)確立了領(lǐng)導(dǎo)地位，而且我們的經(jīng)驗正在被世界上其他的城市復(fù)制著?！贝骼虚L說道。
毋庸置疑，綠化、環(huán)境已經(jīng)成為芝加哥的一張全新的城市名片。正基于這20年來孜孜不倦的努力，在中國2010年上海世博會，芝加哥的“可持續(xù)城市、未來城市”案例也有幸入選“城市最佳實踐區(qū)”。通過一封親筆信，戴利市長向明年在上海的世博會送出了美好祝福：
“作為市長，我謹(jǐn)代表芝加哥和全體市民，祝賀我們的姐妹城市上海將承辦一個必將銘記于歷史的2010世界博覽會。
“作為一個成功辦過兩次世博會的過來者，我們深知一個城市組織這樣一屆盛會的重要性。作為上海的合作伙伴，我們非常欣賞這座城市的領(lǐng)導(dǎo)人在籌備這件具有里程碑意義的事件上所表現(xiàn)出來的遠見卓識。我們期待，在未來能夠繼續(xù)加強兩座城市之間的聯(lián)系和合作。
“芝加哥將送上最好的祝福，祝上海能夠承辦一屆成功的世博會!”
芝加哥市市長理查德·戴利
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