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廈門集美中學劉緣:感受BRT 感受海西速度
www.uplandwellness.com?2010-02-21 17:21? ?來源:東南網(wǎng)    我來說兩句

在3D電影《阿凡達》熱映時,我終于有機會乘坐BRT進廈門島了。

第一次乘坐,感覺很驚奇。為什么車輛行駛在長龍一樣的藍色的高架橋上?會比公交車更快嗎?環(huán)保嗎?舒適嗎?聽說需要憑著一個藍色的小圓片上車,這樣子對于兒童和老年人方便嗎?帶著種種疑問,看著朋友幫我買好票,就上了車。所有疑問在上車的瞬間煙消云散了。車上坐滿了人,老人、小孩、中學生、穿職業(yè)裝的,看起來與普通公交車沒有差別。由于不需要投幣,上車速度快了很多。

車緩緩啟動了,極易暈車的我竟然沒有絲毫眩暈感,我開心的想到以后我就可以乘BRT舒舒服服的游玩了!車平穩(wěn)的行駛著,我看著窗外的風景從我眼中掠過,橘色的夕陽暈染著整個天幕,恍惚中我進入夢鄉(xiāng)。突然,朋友推了推我,“到站了!”我猛的醒過來,發(fā)現(xiàn)夕陽幾乎沒有移動的跡象!再一次,我被BRT的舒適與速度所折服。

回家之后我立馬Google了一下,發(fā)現(xiàn)BRT的優(yōu)點還真不少!它通過設置全時段、全封閉、形式多樣的公交專用道,提高快速公交的運營速度、準點率和安全性;配置大容量、高性能、低排放、舒適的公交車輛確保快速公交的大運量、舒適、快捷和智能化的服務; 提供水平登乘、車外售檢票、實時信息監(jiān)控系統(tǒng)和有景觀特色的建筑為乘客提供安全、舒適的候車環(huán)境與快速方便的上下車服務;采用直達線、大站快運、常規(guī)線、區(qū)間線和支線等靈活的運營組織方式更好地滿足乘客的出行需求;運用自動車輛定位、實時營運信息、交通信號優(yōu)先、先進車輛調度,提高快速公交的營運水平。更有趣的是,在某些地方,BRT成了“旅游觀光車”!“走,坐BRT去!”成了流行語!

隨著科技的發(fā)展,越來越多的新事物出現(xiàn)在我們面前,而人性化的設計理念、高效高速、節(jié)能環(huán)保一直是時代的主旋律。我想,集眾美于一身的BRT一定會有更廣闊的發(fā)展前景,一定會BRT遍海西的各個城市!

走,坐BRT去!


責任編輯:金婷
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