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日前，廣州市政協(xié)委員韓志鵬沒料到，他不過是透露了一個征收“擁堵費”提案意向，竟引來全城百萬車主的壓倒性反對。

而且，對“擁堵費”的口誅筆伐，一日之內(nèi)從廣東蔓延到中國其他城市。中國有媒體對此形容為“群毆擁堵費”。

熟悉廣州社情的白領(lǐng)都知道，這次反對擁堵費的聲浪，最值得關(guān)注的并非反對的具體人物，而是昭示著廣州白領(lǐng)階層經(jīng)過多年的嘗試，已初步建成向政府訴求的特殊渠道。

3月9日，韓志鵬在一個專家會議上表示，打算提交議案征收擁堵費。結(jié)果，10日，廣州各主要媒體立即給予報道并熱議，某日報還連夜準(zhǔn)備了評論員文章，力陳擁堵費的諸多不是。某新聞網(wǎng)站立即舉行了網(wǎng)民投票，94%網(wǎng)民表示反對。不少專家和當(dāng)?shù)刂拿褚獯硪布娂娡高^媒體發(fā)表反對。

于是，24小時之內(nèi)，征收擁堵費的想法，就已被反對聲浪淹沒。

廣州車主數(shù)以百萬計，多由白領(lǐng)構(gòu)成。而白領(lǐng)階層，近年來已經(jīng)成為左右社會民意和政府決策的重要力量。此次“群毆”擁堵費，只是他們向政府訴求心聲的一個典型實例。

經(jīng)過30年的經(jīng)濟發(fā)展，廣州已經(jīng)形成了天河和番禺兩個白領(lǐng)聚散區(qū)域，天河上班，番禺生活。多年來，高學(xué)歷、高收入的白領(lǐng)階層，不僅將所在社區(qū)的論壇話題推動為廣東媒體的熱門話題，而且直接左右著上述兩區(qū)的政府重大工程的落戶。因為白領(lǐng)階層的強烈反對，去年以來，原來選址番禺的中科石油一體化項目被遷移到湛江，規(guī)劃落戶在番禺的垃圾焚燒項目被擱后重議。今天，由天河堵車屢治不靈而引發(fā)的征收擁堵費的想法，同樣也是率先遭到白領(lǐng)的反對。

讓人刮目相看的是，中科石油一體化項目，在即將動工前被叫停；番禺垃圾焚燒項目，是在規(guī)劃即將實施前被押后；今天的征收擁堵費，還只是一個想法，政府在24小時內(nèi)，就完全明白車主們的態(tài)度。

廣州的白領(lǐng)，已經(jīng)初步建成了一條成熟的向政府訴求之路：第一時間表達呼聲，讓政府修改政策更從容。