昨日，記者從相關(guān)部門了解到，福廈鐵路客運(yùn)開通后，80%的動(dòng)車都將進(jìn)出位于福州市區(qū)的福州火車站（即福州北站），這無疑將為旅客帶來極大的便利。
進(jìn)出福州市區(qū)節(jié)約近1小時(shí)
記者了解到，福州火車南站地處福州倉山區(qū)臚雷村，距離馬尾、福州東部新城等地比較近，進(jìn)出這些地點(diǎn)的旅客可以直接選擇在福州火車南站上下車，而要進(jìn)出鼓樓、臺(tái)江等地的旅客從福州北站上下車會(huì)方便不少。
目前，福州北站與福州南站的連接線已經(jīng)建成并具備客運(yùn)條件，從福州火車南站到福州北站，乘坐動(dòng)車10分鐘內(nèi)即可抵達(dá)，而打的則需要三四十分鐘，乘坐公交車更是需要1個(gè)小時(shí)左右。福廈鐵路動(dòng)車直接開進(jìn)福州北站將為乘客節(jié)約了近1小時(shí)的時(shí)間。
泉州和晉江站點(diǎn)選擇性?？?/strong>
目前，福廈鐵路客運(yùn)的最終運(yùn)營方案尚未出爐，但有消息稱，動(dòng)車抵達(dá)泉州后會(huì)選擇性?？績蓚€(gè)站點(diǎn)，即新泉州站和晉江站。也就是說，將有部分車次?？啃氯菡?，部分車次停靠晉江站。
據(jù)了解，福廈鐵路4月下旬首批開行的動(dòng)車會(huì)前往溫州、臺(tái)州、寧波、杭州、上海等地。屆時(shí)，從泉州到溫州，動(dòng)車直達(dá)約要3個(gè)半小時(shí)，到杭州約要6個(gè)多小時(shí)，到上海需要7個(gè)多小時(shí)。
另外，福廈鐵路的動(dòng)車短期內(nèi)將全部開進(jìn)廈門島內(nèi)，抵達(dá)現(xiàn)在的廈門火車站，這對(duì)不少旅客來說方便多了。
有消息稱，福廈鐵路客運(yùn)開通后，全線預(yù)計(jì)開通37對(duì)動(dòng)車組，從早上7點(diǎn)半到晚上9點(diǎn)，預(yù)計(jì)每二三十分鐘就會(huì)有一趟動(dòng)車出發(fā)，“四城一地”的公交化運(yùn)營模式將成為現(xiàn)實(shí)。
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