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3月5日電 作為安徽省首條南北鐵路大動脈，343公里的合肥至福州鐵路安徽段將在下月開建，計劃2014年3月底竣工。

據(jù)了解，合福鐵路從合肥火車南站引出，途經(jīng)巢湖、無為，與廬銅鐵路共建長江大橋越江至銅陵，經(jīng)南陵、涇縣、績溪、黃山進入江西婺源，終點至福建福州站，線路正線全長806公里，估算總投資1098億元。其中，合福鐵路在安徽省境內(nèi)新建正線全長343公里，建設(shè)資金為264.5億元。

合福鐵路安徽段經(jīng)過合肥、巢湖、銅陵、蕪湖、宣城和黃山六市，除了始發(fā)站合肥火車南站外，沿途還設(shè)長臨河、巢湖、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北和黃山北9個車站。

合福鐵路安徽段施工招投標本月初已開始啟動，該鐵路計劃下月開工，項目總工期為48個月，將于2014年3月31日竣工。這條縱貫我省六市的鐵路大通道，未來不僅將合肥至福州鐵路時間壓縮至4小時，而且通過合蚌客運專線、銜接上京滬高鐵，構(gòu)筑了北京至福州的快速鐵路通道。(趙秀娟)