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新華網(wǎng)青海玉樹4月17日電 （記者王東明）在燈光車的照射下，伊爾－76運(yùn)輸機(jī)在停機(jī)坪上投下了長長的斜影。已是16日凌晨4點(diǎn)，但在成都國際雙流機(jī)場，空軍地勤人員還緊張進(jìn)行著檢修……

玉樹大地震發(fā)生后，空軍已出動(dòng)了8架伊爾－76，將救援人員、物資源源不斷運(yùn)進(jìn)災(zāi)區(qū)，又將傷員安全送抵成都、西寧、格爾木。

“玉樹機(jī)場是國內(nèi)標(biāo)高第4的機(jī)場，運(yùn)行僅僅1年?！背啥架妳^(qū)空軍副參謀長戰(zhàn)永勝說，國內(nèi)能在這種機(jī)場起降的機(jī)型非常少，“它只能同時(shí)容納3架飛機(jī)起降，‘排隊(duì)’是個(gè)大問題?！?/p>

走進(jìn)一架伊爾－76的貨艙，記者注意到，貨艙兩側(cè)各有一排簡易的座椅，中間寬敞的過道都被物資占據(jù)，直堆到駕駛艙的附近。

“高原飛行對飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力有很大影響，20噸是規(guī)定的載重上限。”機(jī)組機(jī)械師告訴記者，“在平原，它的載重可達(dá)到30至40噸。”

裝好貨后的伊爾－76在等待著玉樹機(jī)場的機(jī)位，機(jī)組成員在飛行員休息室抓緊時(shí)間調(diào)整身體。執(zhí)行過多次重大任務(wù)的機(jī)長馬永說，玉樹地震發(fā)生后，自己正在外面開會(huì)，接到電話后立即返回了部隊(duì)。