記者在湄洲灣東吳作業(yè)區(qū)看到，10多臺(tái)鏟車揮舞巨臂作業(yè)，泥頭車往來(lái)穿梭忙運(yùn)輸，背后是一大片回填的平地。據(jù)介紹，這里東1#、東2#、4#-6#等5個(gè)泊位連片開(kāi)發(fā)，在“百日會(huì)戰(zhàn)”中年度投資計(jì)劃調(diào)增至2.5億元，提高了25%。截至11月20日，工程投資完成2.8億元，已超額完成計(jì)劃，目前正在搶抓施工黃金季節(jié)，繼續(xù)加快推進(jìn)。
在肖厝作業(yè)區(qū)，肖厝港口開(kāi)發(fā)公司的左邊，機(jī)械手操作著龍門塔吊忙卸貨，右邊是繁忙的施工現(xiàn)場(chǎng)，連片開(kāi)發(fā)5、6、7、8、9、9A、10#共7個(gè)多用途碼頭。港口開(kāi)發(fā)公司副總經(jīng)理戈銘發(fā)告訴記者，連片開(kāi)發(fā)不但便于建成后集約化經(jīng)營(yíng)，還可以有效節(jié)約建設(shè)成本，推平的土方不需要花錢運(yùn)走，可直接用作其他碼頭的填方。“這連片開(kāi)發(fā)的7個(gè)碼頭，估算投資27億元，比逐個(gè)開(kāi)發(fā)至少節(jié)約8億元?！备赉懓l(fā)說(shuō)。
湄洲灣港口在連片開(kāi)發(fā)作業(yè)區(qū)的同時(shí)，公用航道建設(shè)也明顯提速。整合前，由于涉及兩地政府，公用深水航道建設(shè)資金籌集困難；整合后，省湄洲灣港口管理局作為統(tǒng)一的管理主體，公共航道建設(shè)力度顯著加大。目前，湄洲灣航道二期工程正在抓緊實(shí)施，總投資3.6億元，年內(nèi)將基本建成，屆時(shí)主航道通航等級(jí)將達(dá)到25萬(wàn)噸級(jí)，東吳、肖厝航道達(dá)10萬(wàn)噸級(jí)、莆頭航道達(dá)5萬(wàn)噸級(jí)。此外，航道三期工程前期工作也已啟動(dòng)，屆時(shí)主航道將通航30萬(wàn)噸級(jí)以上超大型散貨船。
- 收藏
- 訂閱
- 發(fā)給好友
- 我來(lái)說(shuō)兩句
- 關(guān)閉此頁(yè)
- 【字號(hào) 大 中 小】
