談王榮座駕

“會(huì)有更多同志使用電動(dòng)車”

綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展，作為深圳新時(shí)期的發(fā)展方向，在PM2.5頻頻“爆表”的當(dāng)下更受關(guān)注，深圳市委書記王榮新能源公務(wù)汽車也駛?cè)牍娨曇啊?/p>

許勤表示，深圳將推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及，將深圳建成新能源汽車應(yīng)用的示范城市。據(jù)許勤介紹，深圳目前的PM2.5排放量中，汽車尾氣占了將近50%。去年深圳新增了2100輛新能源汽車，在推廣電動(dòng)車乘用過程中，目前主推公交車——根據(jù)深圳的基本政策，公交車到了使用年限后，必須更換為電動(dòng)公交車。出租車也是推廣重點(diǎn)，全市的新能源出租車已經(jīng)增長到800輛。

“我們要進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車在公務(wù)車輛和其它領(lǐng)域的應(yīng)用，政府機(jī)關(guān)的應(yīng)用現(xiàn)在才剛剛開始，書記帶頭，接下來會(huì)有越來越多同志使用電動(dòng)車。”許勤說。

談稅收目標(biāo)

“深圳未靠罰沒收入支撐發(fā)展”

日前公布的《深圳市2013年公共財(cái)政收入預(yù)算（草案）》顯示，2012年深圳的稅收收入目標(biāo)未完成，而非稅收收入類別中罰沒收入項(xiàng)目超出收入預(yù)算近八成。

對(duì)民間“深圳稅收不夠費(fèi)來湊”的調(diào)侃，許勤澄清：“深圳這幾年從來都沒有靠罰沒收入或土地收入來支撐自身發(fā)展，我們更多地追求通過經(jīng)濟(jì)質(zhì)量的提升和正常的稅收來提升政府的經(jīng)濟(jì)支撐能力。我們將繼續(xù)追求質(zhì)量型增長，不會(huì)追求通過其他手段來支撐財(cái)政增長?！?/p>

許勤解釋，相關(guān)數(shù)據(jù)可能因?yàn)槟甓鹊奶厥馇闆r，但無關(guān)所謂任務(wù)完成不完成的問題。“從比重上來看，深圳去年的財(cái)政收入中90%以上是稅收收入，在全國各地該比例排名中名列前茅?！?/p>