3.嚴格考核，樹立制度權(quán)威

一是層層分解目標責(zé)任。將年度HSE工作目標，層層分解落實到每個崗位，使HSE工作融入到各崗位的日常操作中，將目標責(zé)任的落實作為評估各級管理和操作人員績效與能力的重要依據(jù)。二是強化績效考評管理。重點考評事故控制、隱患治理、HSE標準化體系推進、重復(fù)性問題等指標，把考核結(jié)果與責(zé)任單位的工資勞務(wù)費總額和管理人員的工資績效掛鉤。對超額完成下達指標的按相應(yīng)績效等級進行獎勵。考核范圍覆蓋到每一個崗位相關(guān)員工，實現(xiàn)HSE目標責(zé)任的層層分解落實，有力保障了公司實現(xiàn)年度HSE目標。三是量化事故管理衡量指標。建立與國際（OSHA）接軌的事故統(tǒng)計標準和績效記錄，預(yù)測事故發(fā)生的機率和環(huán)節(jié)，研究落實防范措施，共享事故經(jīng)驗教訓(xùn)。同時，納入公司異常指標管理，指標一旦超過設(shè)定值或達不到要求值，即以醒目的紅燈及時提醒，并進行異常原因分析，為決策者和管理層提供參考依據(jù)。2012年，每百萬工時考核事故率為0.14、可記錄傷害事故率0.29、工作日損失率1.3，均在正常值范圍內(nèi)。

福建石油采取“滲透式教育，養(yǎng)成式管理”的培育模式，通過意識培養(yǎng)--行為養(yǎng)成--制度權(quán)威確立三步曲，讓員工時刻處于安全氛圍的環(huán)境中，使安全意識成為人的條件反射，廣大員工逐步由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?、“我會安全”，自覺、自愿、自然地將“安全做成習(xí)慣”，確保了公司的安全運營。

三、有的放矢、嚴格要求，延伸安全防線

（一）強化承運商安全管理

承運商的安全管理關(guān)系到庫、站安全和配送供應(yīng)，也是極易引發(fā)重大事故或事件的HSE關(guān)鍵控制點。為此，我們主要從如下3個方面強化其HSE管理。

1．合同化管理

與承運商簽訂5年以上的中長期承運合同，使承運商在車輛硬件投入、人員管理上建立長期規(guī)劃的服務(wù)理念。公司專門在HSE標準化體系中設(shè)置了《車隊安全管理程序》，在與承運商簽訂合同前對其進行評估，并將評估結(jié)果是否符合公司HSE管理標準作為簽訂承運合同的前提條件之一。在合同執(zhí)行期間，公司有權(quán)對承運商進行績效表現(xiàn)和實施方式控制，不符合要求則視為違背合同。