廈深鐵路已經(jīng)通車，深茂鐵路今年開建，今天深圳代表團(tuán)審議報告時，王蘇生、林慧等多位代表，都呼吁加快贛深鐵路建設(shè)，優(yōu)化全省交通樞紐布局，進(jìn)一步加強(qiáng)珠三角與粵東北地區(qū)的聯(lián)系，增強(qiáng)深圳等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的輻射帶動作用。（1月22日 深圳商報）

廈深鐵路讓“早上深圳喝茶，中午潮汕品菜，晚間鼓浪嶼聽濤”的理想已經(jīng)變成了現(xiàn)實。打通了長三角、珠三角、閩粵、港澳、西南等地區(qū)之間客貨交流“黃金大通道”，將中國最具經(jīng)濟(jì)活力的珠三角與長三角地區(qū)連成一片，正在提高整個中國東部沿海經(jīng)濟(jì)活力中發(fā)揮著重要作用。

贛深鐵路建設(shè)。筆者認(rèn)為該鐵路不亞于上面廈深鐵路的意義，從進(jìn)一步發(fā)揮廣深經(jīng)濟(jì)輻射帶動作用、優(yōu)化該省交通樞紐布局的角度看，有必要加快深圳鐵路交通樞紐建設(shè)，與廣州一起形成兩個交通樞紐是必要的、合理的。在人們對交通速度日益重視的今天，人們對于高速鐵路的需求量會只增不減，帶動的社會效益也會水漲船高。

廈深鐵路在沿線經(jīng)貿(mào)方面，更加方便了地方商務(wù)考察團(tuán)的出行。對于人民幸福的生活的追求起到至關(guān)重要的作用。筆者認(rèn)為：贛深鐵路在這一方面比廈深鐵路更為突出。不僅可以帶動粵東北地區(qū)發(fā)展，同時深圳有大量企業(yè)通過外溢發(fā)展，戰(zhàn)略遷移到了江西，江西有與珠三角地區(qū)交通聯(lián)系的需求，這條線還可以擴(kuò)大珠三角的經(jīng)濟(jì)腹地，帶動老區(qū)發(fā)展。關(guān)鍵就在能夠帶動老區(qū)發(fā)展，對于產(chǎn)業(yè)升級，信息技術(shù)，生活水平等等，都將會受益無窮。

有利的，就不該藏著。有用的，就不該放著。贛深鐵路是既不能藏著，也不能放著。做為一條可以讓人民更加幸福的鐵路，更應(yīng)該加快建設(shè)步伐。據(jù)江西省鐵路建設(shè)辦公室透出消息，在江西省鐵路今年啟動的工程中，贛深客運專線已經(jīng)明確列入前期工作項目。可喜可賀，希望有了，建設(shè)也就不遠(yuǎn)了，人民的幸福也就更近了。

該鐵路的建設(shè)曾是“2011年重點建設(shè)預(yù)備項目”。筆者不想去追究當(dāng)時為什么不建。而是想告訴大家“金子總會發(fā)光”，做為一條鐵路，一條充滿希望的黃金大道。在不久的的將來就會面世，你們準(zhǔn)備好了嗎？沒有在搖籃中“扼殺”，反而在搖籃中大方光彩。贛深鐵路在搖籃里唱著進(jìn)行曲，讓我們慢慢細(xì)細(xì)恭聽。（成新鵬）