今天是農(nóng)歷臘月廿六，北京鐵路春運(yùn)高峰開啟了腳步，今日預(yù)計(jì)北京地區(qū)出京客流將接近50萬，比春運(yùn)首日增加了10多萬人。根據(jù)北京鐵路局提供的消息，截至1月25日上午8點(diǎn)30分，北京三大火車站還有16萬人未取今日開車的網(wǎng)購車票。其中，北京西站上車的旅客最淡定，未取票數(shù)量達(dá)7.4萬張。（1月26日 新華網(wǎng)）

購票渠道多樣化，特別是網(wǎng)上購票成為一個(gè)亮點(diǎn)和關(guān)注的焦點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)購票給廣大旅客帶來方便，但是有沒有人關(guān)心網(wǎng)絡(luò)購票后的取票問題？購票卻不取票，一方面造成了鐵路運(yùn)力的浪費(fèi)，另一方面給自身的利益也造成了損失。溫馨提醒一下，買到票還沒有取票的旅客，請(qǐng)?zhí)崆叭ト∑?。你的淡定就有可能釀成大錯(cuò)，耽誤你乘車旅程。

據(jù)北京站每天統(tǒng)計(jì)的未取車票數(shù)量前七天一直保持在日均2萬張左右。從本周末開始這一數(shù)字增加到3萬多張。筆者認(rèn)為，對(duì)于一票難求的春運(yùn)，看到這個(gè)增加的數(shù)字，還是難免有些傷心。旅客買了票，不去取票乘車。不但對(duì)不起一票難求的春運(yùn)，更對(duì)不起想回家還沒有買到車票的旅客。這些不取票的旅客在購票之前是否考慮過這張車票的分量和價(jià)值？不想悲劇上演，隨著數(shù)字的增大，悲劇卻越演越烈。購票不取票，應(yīng)該引起社會(huì)的大眾反思。

難免有些乘客當(dāng)天取票，但是人太多，耽誤取票時(shí)間。按照操作程序，網(wǎng)絡(luò)購票是可以在當(dāng)日開車前取票，然后直接乘車，這是網(wǎng)購車票帶給旅客的便利之一。雖然這個(gè)便利卻是方便了旅客，但滋生了旅客的懶惰思想。乘車當(dāng)天取票也不晚，這或許是部分旅客的想法。如果是這么想，那就有點(diǎn)不適時(shí)宜了。畢竟，這是春運(yùn)，不是平時(shí)。

筆者認(rèn)為，在春運(yùn)的特殊時(shí)期，這種方式不太可取，因?yàn)槁每蛿?shù)量大大增加，取票排隊(duì)的因素必須被考慮在內(nèi)。如果沒有考慮到購票后立刻取票的問題，勢(shì)必將會(huì)大大增加當(dāng)天開車前取票排大隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)。更何況春運(yùn)高峰時(shí)期，車站上車的客流量是平時(shí)的數(shù)倍，如果所有網(wǎng)購火車票的人都在開車當(dāng)天到車站取票，就更有可能可能取不到票。

建議旅客最好在開車前的兩到三天就到火車站或者火車票代售點(diǎn)把車票取好，或者提前四五個(gè)小時(shí)到火車站。充分做到可以順利乘車，順利乘車才是回家過年的保證，才對(duì)的起你手中別人羨慕的車票。（成新鵬）