恪盡職守?善當(dāng)參謀助手

安監(jiān)工作涉及面畢竟太廣了，如果單靠安監(jiān)部門，累死也管不來，也很難監(jiān)管到位。不唱“獨(dú)角戲”，要跳“集體舞”。監(jiān)管二處不僅僅是安監(jiān)局處室，更是省安監(jiān)局綜合協(xié)調(diào)全省安全生產(chǎn)工作的具體部門。莊有光要求處里同事必須把工作干得又好、又實(shí)、又細(xì)、又精，不得半點(diǎn)疏忽大意，一點(diǎn)小小的馬虎，可能釀成大錯。

莊有光自己更是帶頭認(rèn)真做好這項工作。他一方面深入基層進(jìn)行安全生產(chǎn)工作專項調(diào)研和綜合調(diào)研，同時還利用到基層出差、檢查和與基層安監(jiān)部門、企業(yè)負(fù)責(zé)人接觸的機(jī)會主動調(diào)查了解基層安全監(jiān)管工作情況，撰寫調(diào)查報告，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了可靠依據(jù)。每一次協(xié)調(diào)之前，他都要在認(rèn)真研究國家、省安全生產(chǎn)方針政策、重要會議精神和工作重點(diǎn)的基礎(chǔ)上，再結(jié)合福建實(shí)際，并融入他自己的一些想法和觀點(diǎn)，他所起草的文稿總是能得到各部門和上級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同和采納，并迅速轉(zhuǎn)化為領(lǐng)導(dǎo)的決策。

福建地區(qū)道路復(fù)雜，交通事故總量大、比重高，是安全生產(chǎn)專項整治的重點(diǎn)，也是難點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，近幾年，道路交通事故死亡人數(shù)占福建生產(chǎn)安全事故總死亡人數(shù)的90%以上，有時甚至達(dá)到95%以上，可以說，道路交通安全形勢的好壞，直接影響著全省安全形勢。如果全省道路交通安全形勢不改觀，那就永遠(yuǎn)談不上全省安全形勢的根本好轉(zhuǎn)。道路交通安全安全監(jiān)管是二處重中之重的工作，而恰恰莊有光是處里的分管領(lǐng)導(dǎo)。幾年來，他把更多精力和時間投入到研究如何把道路交通安全實(shí)實(shí)在在抓好，把事故降下來。在局領(lǐng)導(dǎo)布置安排下，莊有光牽頭成立課題研究小組，開展“探索道路交通安全長效機(jī)制”課題研究，研究提出對策措施。那段時間，莊有光和課題小組成員不分晝夜，經(jīng)常加班加點(diǎn)。他們先后起草了《關(guān)于加強(qiáng)我省道路交通安全工作的九條措施》、《關(guān)于繼續(xù)深入開展道路交通安全綜合整治工作方案的通知》等系列文件，均以福建省政府辦公廳名義印發(fā)全省實(shí)施。2012年8月，福建省出臺決定在全省開展為期三個月的全省道路交通安全集中整治大會戰(zhàn)和為期三年的道路交通安全綜合大整治行動。省政府成立了道路交通安全綜合整治三年行動領(lǐng)導(dǎo)小組，省長蘇樹林擔(dān)任組長。國務(wù)院安委辦充分肯定了福建的做法，將福建道路交通安全綜合整治三年行動方案和大會戰(zhàn)實(shí)施方案印發(fā)全國各地，以供借鑒。經(jīng)過綜合整治，福建道路交通安全也取得了明顯成效。