春風(fēng)又綠閩贛。隨著一年一度春節(jié)的臨近，南昌鐵路局將開啟“春運(yùn)模式”，今年春運(yùn)，南鐵在運(yùn)輸組織工作、科學(xué)安排運(yùn)力、售票功能調(diào)整、暢通旅客出行“最初、最后一公里”等方面呈現(xiàn)出不同往年的亮點(diǎn)，將更好地為旅客提供“安全、方便、溫馨”的出行環(huán)境。

亮點(diǎn)一：節(jié)前客流常態(tài)化 高鐵動(dòng)車激活長途客流

2015年春運(yùn)自2月4日起至3月15日止，為期40天。南鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2270萬人次，同比增加254萬人次，增長12.6%；日均發(fā)送旅客56.75萬人次、同比增加6.35萬人次；3月7日為客流最高峰，將發(fā)送旅客78萬人次。其中，江西、福建兩省分別發(fā)送旅客1200萬、1070萬人次，同比增長13.6%、11.5%。

與往年春運(yùn)不同的是，今年節(jié)前客流高峰不會(huì)很明顯，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客730萬人次，同比增長14.2%，日均維持在48萬人次左右，最高峰日2月13日預(yù)計(jì)發(fā)送旅客57萬人次。主要是由于今年春節(jié)較去年晚19天，學(xué)生和務(wù)工客流錯(cuò)峰出行，春運(yùn)開始前學(xué)生已在集中返鄉(xiāng)；以及近年來中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)務(wù)工流逐步實(shí)現(xiàn)本地就業(yè)；加之“12.10”實(shí)施新的運(yùn)行圖，運(yùn)力配置更加優(yōu)化，大幅增開了“公交化”的高鐵動(dòng)車組，使客流呈現(xiàn)越來越平穩(wěn)的態(tài)勢。

與往年相同的是，節(jié)前客流南昌地區(qū)以到達(dá)為主，福州、廈門地區(qū)以發(fā)送為主，客流流向主要為西南、鄭州、武漢以及管內(nèi)南昌、景德鎮(zhèn)、鷹潭、福廈方向。春節(jié)過后，外出務(wù)工人員集中出行的2月23日（正月初五）至3月1日（正月十一）和3月6日（正月十六）至3月9日（正月十九），將分別形成兩次出行高峰，日均發(fā)送旅客68萬左右，其中，福州、廈門地區(qū)以到達(dá)為主，南昌地區(qū)以發(fā)送為主，客流流向主要為廣深汕、滬杭溫、北京、福廈等方向，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1540萬人次，同比增長11.8%。

今年春運(yùn)長途直通客流大幅增長，增幅首次超過短途客流，預(yù)計(jì)發(fā)送跨局長途旅客940萬人次、同比增長17.4%；管內(nèi)短途旅客1330萬人次、同比增長9.5%。主要由于去年滬昆高鐵杭長段全線開通，呼嘯往來的高鐵動(dòng)車?yán)鼐€城市間的時(shí)空距離，形成“省際同城生活圈”，促進(jìn)浙贛湘間長途客流出行。

亮點(diǎn)二：首開“紅眼高鐵” 普速臨客開到務(wù)工人員“家門口”

今年春運(yùn)，南昌鐵路局計(jì)劃增開春運(yùn)臨客141對，其中基本方案中安排開行至上海、杭州、南京、東莞、深圳、貴陽、重慶等主要方向的臨客89對；應(yīng)急方案開行至滬溫、廣深、川渝等熱門方向的臨客28對。

高效運(yùn)行的動(dòng)車組列車，能夠最大程度釋放運(yùn)輸能力，今年春運(yùn)該局將增開37對動(dòng)車臨客，同比增加24對，動(dòng)車客發(fā)占比將首次突破5成，由去年的45.4%提高至58%。

在客流高峰期，該局將首次開行“紅眼高鐵”，在2月24日至26日（初六至初八）和3月6日至8日（初十六至初十八）兩個(gè)集中出行的客流高峰期，利用高鐵線路夜間不跑車的“空窗期”， 在滬昆高鐵安排加開至上海、廣州、義烏、長沙等方向的 “紅眼高鐵” 18對，緩解運(yùn)輸壓力。

針對務(wù)工人員較多的地區(qū)，該局還增開了務(wù)工人員動(dòng)車專列。特別是福建泉州地區(qū)每年有200多萬務(wù)工人員流動(dòng)，南鐵去年春運(yùn)首次嘗試了動(dòng)車“接力”，組織泉州務(wù)工人員乘坐動(dòng)車到南昌西站，在站內(nèi)無縫對接中轉(zhuǎn)換乘。今年春運(yùn)務(wù)工人員返鄉(xiāng)方式再次“升級”，首次開行泉州直達(dá)南昌、重慶、成都等務(wù)工人員較集中方向的“務(wù)工專列”，并開辟務(wù)工人員專用通道、候車區(qū)域，返鄉(xiāng)列車更加“高大上”，為務(wù)工人員創(chuàng)造更加暢通的返鄉(xiāng)路。

為滿足旅客多樣化出行的需求，南昌鐵路局還增開至上海、杭州、南京、東莞、深圳、貴陽、重慶等熱門方向的普速臨客104對，普速臨客依然是春運(yùn)的“主力軍”，占該局開行臨客總數(shù)的四分之三。春運(yùn)期間，該局還將根據(jù)車票預(yù)售情況和客流狀況，采取動(dòng)態(tài)加開臨客、加掛擴(kuò)編列車、重聯(lián)動(dòng)車運(yùn)行等措施，調(diào)整列車開行方案，增加運(yùn)輸能力。

今年春運(yùn)，南昌鐵路局將春運(yùn)臨客開在務(wù)工人員“家門口”。不僅在南昌、福州、廈門等主要城市集中開行臨客，還在鷹潭、吉安、贛州、景德鎮(zhèn)、九江、玉山等務(wù)工人員出行集中地區(qū)，安排開行始發(fā)去往福州、廈門、上海、杭州、東莞等方向臨客，讓務(wù)工人員省去中轉(zhuǎn)換乘的勞頓。

此外，今年春運(yùn)期間，該局在全力保障春運(yùn)臨客開行的同時(shí)，充分利用既有滬昆鐵路釋放出的貨運(yùn)能力，安排好貨源充足地區(qū)的貨物運(yùn)輸，組織“贛閩貨物快運(yùn)”等貨物列車的開行，確保重點(diǎn)物資和節(jié)日物資的運(yùn)輸。

亮點(diǎn)三：車票預(yù)售期延長至60天 增窗擴(kuò)容方便旅客購票

今年春運(yùn)，為方便旅客購票，車票預(yù)售期大大提前，春運(yùn)圖定旅客列車互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期延長為60天，車站窗口、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售期延長為58天；春運(yùn)期間加開的臨客列車互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期為20天，車站窗口、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售期為18天。

為了最大限度讓旅客充分利用車票資源，鐵路部門進(jìn)一步優(yōu)化退票、改簽規(guī)則，對開車前15天以上退票的，不收取退票費(fèi)；開車前48小時(shí)以上，可改簽預(yù)售期內(nèi)的任意車次；開車前48小時(shí)以內(nèi)，可改簽從辦理改簽之時(shí)至票面日期當(dāng)日24：00之間的其他車次，不辦理票面日期次日及以后的改簽；開車之后，旅客仍可改簽當(dāng)日其他車次。

春運(yùn)期間，為方便旅客購票出行，該局設(shè)置自動(dòng)售票機(jī)228臺(tái)、95105105電話訂票電話線路6000門、售票窗口1796個(gè)（同比增加154個(gè)），擴(kuò)容12306客服中心設(shè)備，提高人工客服電話接通率，人工接聽電話線路達(dá)到300門（同比增加30門），76個(gè)人工客服座席“全負(fù)荷”運(yùn)轉(zhuǎn)。針對滬昆高鐵宜春、上饒等車站普速和高鐵線路并站后第一次迎接春運(yùn)“考驗(yàn)”，還分別保留了既有站房售票窗和候車室功能，讓旅客們切實(shí)享受到出行的便利。

今年春運(yùn)，南昌鐵路局將繼續(xù)推行100%實(shí)名制驗(yàn)證進(jìn)站，針對春運(yùn)車站客流大、候車人群密集的情況，該局設(shè)置驗(yàn)證口309個(gè)，搭建了5.3萬平方米的臨時(shí)候車棚、實(shí)名制驗(yàn)證棚。車票實(shí)名制要求旅客憑本人居民身份證、臨時(shí)身份證、戶口簿、中國人民解放軍軍人保障卡、軍官證、臺(tái)灣居民來往大陸通行證、大陸居民往來臺(tái)灣通行證等23種有效證件購買車票，并持車票及購票時(shí)所使用的乘車人本人有效證件原件進(jìn)站、乘車，但免費(fèi)乘車的兒童及持兒童票乘車的兒童除外。對個(gè)別因身份證忘帶或者遺失的旅客，鐵路部門還將在車站售票廳設(shè)置鐵路公安制證口，為無法出示有效身份證件的旅客辦理臨時(shí)身份證明。

亮點(diǎn)四： “綠色通道”快速中轉(zhuǎn) 重點(diǎn)旅客享受“預(yù)約服務(wù)”

春運(yùn)前，該局調(diào)整了部分車站布局，整治站車服務(wù)和導(dǎo)向標(biāo)識，完善旅客揭示引導(dǎo)系統(tǒng)，并對接地方政府溝通春運(yùn)方案確定火車站與市政交通的接駁，打造“綠色通道”暢通旅客便捷出行。

今年春運(yùn)，該局在南昌、福州、廈門等主要車站設(shè)置了中轉(zhuǎn)旅客專用通道、換乘點(diǎn)，中轉(zhuǎn)出行的旅客可直接站內(nèi)換乘，無需出站再次安檢進(jìn)站，為中轉(zhuǎn)旅客出行提供“綠色通道”。南昌西車站拆除主售廳與地下通道間玻璃隔斷，方便旅客到站購票出行；福州車站啟用了北側(cè)站房，并遷移實(shí)名制驗(yàn)證和安檢設(shè)施，共增加旅客候車面積近1倍；廈門車站于春運(yùn)首日恢復(fù)通車運(yùn)營，與廈門北站、廈門高崎站齊肩，共同承擔(dān)春運(yùn)任務(wù)；宜春、上饒車站利用行包地道或旅客出站地道作為進(jìn)站跨線通道，方便旅客進(jìn)站乘車。

今年春運(yùn)，“老弱病殘?jiān)小钡戎攸c(diǎn)旅客出行前可通過“12306”客服中心訂制預(yù)約服務(wù)，享受“進(jìn)站有人送、車上有照應(yīng)、到站有人接”的“一條龍”服務(wù)。全局各客流較大的車站還將開設(shè)老、幼、病、殘、孕、軍等重點(diǎn)旅客專用通道，設(shè)置“紅土情”服務(wù)臺(tái)、“云清”服務(wù)臺(tái)、“小桔燈”服務(wù)臺(tái)等24個(gè)服務(wù)品牌窗口，致力為旅客進(jìn)站、候車、上車、出站打造一條龍的“愛心服務(wù)鏈”，讓旅客出行無憂。

春運(yùn)期間，南鐵將攜手江西、福建團(tuán)省委和有關(guān)社會(huì)團(tuán)體，公開招募“春運(yùn)服務(wù)志愿者”，佩戴統(tǒng)一標(biāo)識和著裝，積極開展春運(yùn)志愿服務(wù)活動(dòng)。同時(shí)，通過路局官方網(wǎng)站、微博、微信以及各類媒體平臺(tái)第一時(shí)間發(fā)布春運(yùn)出行資訊，并向社會(huì)公布鐵路客戶服務(wù)電話和投訴電話，認(rèn)真對待旅客的投訴，做到接待熱情、處理及時(shí)，努力為旅客創(chuàng)造溫馨和諧的出行之旅。（江閩軒）