東南網(wǎng)2月13日訊 （本網(wǎng)通訊員 盤元平）“這是我最近擬定的一份待檢室、更衣室和‘傳幫帶’的評比方法，你們把征集到的意見、建議都說出來，我們一起討論討論，以幫助班組更好的發(fā)展?！边@是2月9日，南昌南車輛段向塘西運(yùn)用一車間一班工長黃建軍在班組會議上的講話。

近年來，該班組從打造路局“自控型班組”出發(fā)，向全國“優(yōu)秀管理小組”邁進(jìn)的思想，先后獲得路局先進(jìn)集體、先進(jìn)班組等榮譽(yù)稱號，并且在2014年榮獲江西省“質(zhì)量信得過班組”的稱號。為鞏固這些勞動成果，班組利用下晚班時間集中班組小組長、預(yù)備工長及部分骨干在會議室召開班委會，為進(jìn)一步加快班組建設(shè)出新招，謀發(fā)展。

在討論會議中，該班組從文明生產(chǎn)、生產(chǎn)任務(wù)、成本管理、兩違兩漏四大點(diǎn)12小點(diǎn)出發(fā)，以千分制計，詳細(xì)說明了加扣分標(biāo)準(zhǔn)，在月度評比中，把待檢點(diǎn)分為三個標(biāo)準(zhǔn)，即標(biāo)準(zhǔn)待檢點(diǎn)、合格待檢點(diǎn)、不合格待檢點(diǎn)，同時將其崗位與計件工資掛鉤，施行一定的獎勵與考核。并且施行以骨干帶后進(jìn)的方法，把幫帶對象與幫帶人的獎罰捆綁到一起，施行同獎同罰。

“我們班組實(shí)行這個辦法的初衷是為了班組更上一層樓，只要各待檢點(diǎn)做得好，我一定會為大家爭取‘福利’。”工長黃建軍補(bǔ)充說道。