東南網(wǎng)2月26日訊 （通訊員 文/鄭祥）位于福州市閩清縣尚坑村的浦后站，是閩江旁、大山中一個默默無聞的四等小站。車站只有6個工作人員，春運中，沒有旅客，即使是返程高峰，站臺上依舊靜悄悄。

站長張杰介紹，浦后站是一個三個股道供列車交匯的四等車站?！皡^(qū)間內(nèi)是單行車道，如果列車相向而行，就要在這里交匯”，“通過調(diào)度，讓一輛列車在一個股道上臨時停車，在另一輛相向列車通過后再出發(fā)。”

車站雖小，安全責任重大。每趟過站的列車，都要依靠車站工作人員傳送安全信號，確認無礙后方可通行。特別是在列車之間進站會讓時，如果站臺及運轉(zhuǎn)室工作人員的傳送信號稍有偏差，將會導致列車發(fā)生碰撞，后果不堪設想。

為了保證運輸安全，讓旅客順利出行，羊年春節(jié)，小站職工依然堅守在工作崗位上，嚴格執(zhí)行作業(yè)標準。除夕夜里，這里靜悄悄，萬家燈火團圓，可車站值班員陳兆濤不能玩手機，也不能看書看報，就靠抽煙、喝茶、冷水洗臉、轉(zhuǎn)圈提神，在行車室里迎接新年。

浦后站地處偏僻，連公路都不通，6個漢子的出行全靠渡船。在這里，附近沒有菜場，全靠從閩江上渡船買菜。職工從外面運來泥土，在一片巖石地帶上建起了花圃，種上了辣椒、青菜、蘿卜、香菜等各種蔬菜，還有芒果、楊桃等各種水果，讓這個小站在寒意中也散發(fā)出鮮亮的生機。

火車呼嘯而過，暮色中，只見站長張杰習慣性地敬了一個禮，既是心安，也是向旅客祝愿?？蔁o人知道，這些目送旅客乘火車來往的人，自己卻渡船出行。