昨天，記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，近期鐵路部門將研究出臺(tái)相關(guān)措施辦法，滿足殘障旅客攜帶服務(wù)犬進(jìn)站乘車的需求。（3月15日 《京華時(shí)報(bào)》）

春運(yùn)前，鐵路部門對(duì)攜帶自行車乘火車的規(guī)定作修改引發(fā)熱議，最早規(guī)定可以攜帶不超過(guò)25公斤的折疊自行車，現(xiàn)如今隨著愛(ài)好騎士的廣泛，自行車也是騎士隨身攜帶的必須物品，給旅客安全帶來(lái)隱患，為此，為安全起見(jiàn)，鐵路部門禁止旅客乘車攜帶自行車。并且還規(guī)定了“妨礙公共衛(wèi)生、影響旅客列車車內(nèi)通行、容易污損鐵路車輛、影響站車環(huán)境秩序的物品和動(dòng)物”同樣在禁止進(jìn)站乘車之列。

近日，有位黃女士乘車攜帶的導(dǎo)盲犬被上海站鐵路工作人員拒之門外，說(shuō)是導(dǎo)盲犬是動(dòng)物，鐵路規(guī)章有規(guī)定動(dòng)物是禁止攜帶上車，這讓黃女士愁眉不展。導(dǎo)盲犬對(duì)于黃女士來(lái)說(shuō)就是她的眼睛是她的伴侶，這“眼睛”不讓帶今后還怎么出門？

隨著時(shí)代的發(fā)展，新生事物不斷出現(xiàn)，導(dǎo)盲犬對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)還是一個(gè)生活中存在的新生事物，遇到這樣的高級(jí)動(dòng)物讓工作人員和黃女士尤為尷尬。據(jù)悉，上海的導(dǎo)盲犬項(xiàng)目于2007年正式啟動(dòng)，目前上海全市共有28條導(dǎo)盲犬為盲人服務(wù)，其中4條正處于配對(duì)訓(xùn)練階段。2011年，新頒布實(shí)施的《上海市養(yǎng)犬管理?xiàng)l例》就已經(jīng)為導(dǎo)盲犬出行提供了法規(guī)保障?！稐l例》指出，盲人攜帶導(dǎo)盲犬，可不受禁止攜帶犬進(jìn)出場(chǎng)所和乘坐的交通工具限制。

再者，早在2009年，中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司就頒布了《殘疾人航空運(yùn)輸辦法(試行)》，首次為導(dǎo)盲犬等服務(wù)類犬上飛機(jī)開(kāi)了"綠燈"。由此可見(jiàn)，導(dǎo)盲犬是殘障人士的好伴侶，出行的好眼睛。而黃女士此番出行遭拒，鐵路部門雖然按章辦事，并無(wú)不妥，但難免會(huì)有“開(kāi)倒車”之嫌。

眾所周知，鐵路是帶有公益性的服務(wù)，尤其是在春運(yùn)期間，實(shí)行“三個(gè)出行”為目標(biāo)，不斷完善民眾出行的需求，鐵路部門增加殘疾人出行提供輪椅幫扶，對(duì)“老弱病殘?jiān)小敝攸c(diǎn)旅客優(yōu)先進(jìn)站上車。如今又增添了新事物，導(dǎo)盲犬是殘障人士的引路人，作為鐵路部門怎能將其拒之門外呢。鐵路規(guī)程的改寫(xiě)和完善，讓殘障旅客攜帶導(dǎo)盲犬乘車從而滿足了旅客的需求，開(kāi)辟了一條“綠色通道”。

當(dāng)然，任何服務(wù)都沒(méi)有終點(diǎn)，只有服務(wù)的起點(diǎn)。對(duì)于層出不窮的新事物新情況，鐵路部門應(yīng)迎合市場(chǎng)需求更加人性化為民眾服務(wù)，及時(shí)更新完善陳舊條款規(guī)定，只要利于出行不影響安全就應(yīng)該支持。