陳嘉庚號(hào)召?gòu)V大南洋華僑抗日救亡支援祖國(guó)

在陳嘉庚的領(lǐng)導(dǎo)號(hào)召下,廣大南洋華僑抗日救亡支援祖國(guó)

一、抗日前夕，領(lǐng)導(dǎo)華僑捐款捐物支援祖國(guó)

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)前,馬來(lái)亞是英屬殖民地,包括新加坡在內(nèi),共分十二個(gè)區(qū),有華僑二百三十萬(wàn)人。他們大部分來(lái)自東南沿海各省,尤其是廣東和福建。早在1923年，陳嘉庚就在新加坡創(chuàng)辦《南洋商報(bào)》，大力提倡國(guó)貨，抵制日貨，在華僑社會(huì)中產(chǎn)生了重大影響。1928年“濟(jì)南慘案”的爆發(fā)，馬來(lái)亞華僑和東南亞各地華僑開展愛國(guó)救災(zāi)的宣傳工作。馬來(lái)亞華人推舉德高望重的陳嘉庚出來(lái)主持正義，當(dāng)時(shí)陳嘉庚任怡和軒俱樂部總理。頤和軒創(chuàng)辦于1895年10月10日，是馬來(lái)亞華人社會(huì)中最早成立和最有地位的民間團(tuán)體，會(huì)員都是社會(huì)知名人士、愛國(guó)華僑。陳嘉庚在中華總商會(huì)召開的全僑大會(huì)上，談了救濟(jì)山東兵災(zāi)各種事宜，并以怡和軒俱樂部名義向馬來(lái)亞華僑各界發(fā)出重要傳單，文中有云：“山東慘禍，警耗頻聞，凡我華胄，莫不心摧。同人等中原北望，空殷匹夫救國(guó)之心，恤鄰救災(zāi)，敢忘拯饑扶溺之責(zé)，不揣綿薄，泣告同僑，共擴(kuò)胞與之懷，冀為涓滴之助?！绷攘葦?shù)語(yǔ)，而愛國(guó)憂民之心，同仇敵愾之念，躍然紙上。在陳嘉庚領(lǐng)導(dǎo)下的“山東慘禍籌賑會(huì)”9個(gè)月，從馬來(lái)亞及其余僑區(qū)內(nèi)共募集了1，174，000多元的巨款，匯交南京國(guó)民政府財(cái)政部，用于賑濟(jì)災(zāi)民。另一方面，他號(hào)召華僑，抵制日貨，日本在新加坡“與華人之貿(mào)易已完全斷絕”。這是南洋華僑在祖國(guó)全面抗戰(zhàn)前夕第一次有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的抗日活動(dòng)，第一次表達(dá)了華僑抗敵決心。

南僑總會(huì)除了募捐工作外，還發(fā)動(dòng)和主持其他救亡工作，如抵制日貨、籌辦制藥廠、捐募寒衣、捐購(gòu)卡車及飛機(jī)、征集機(jī)工回國(guó)服務(wù)、組織華僑慰問團(tuán)等，對(duì)于支援中國(guó)抗戰(zhàn)起了巨大作用。

籌款運(yùn)動(dòng)牽動(dòng)了千千萬(wàn)萬(wàn)華僑的心，連平日很少參與華僑愛國(guó)運(yùn)動(dòng)已成為“英籍民”的“海峽華人”，在馬來(lái)亞華僑社會(huì)如火如荼的支援祖國(guó)抗戰(zhàn)的熱潮中也不甘落后，組織起來(lái)，開展義賣獻(xiàn)金運(yùn)動(dòng)。

獻(xiàn)金抗日運(yùn)動(dòng)的成果究竟有多大？據(jù)郁達(dá)夫主編的《星洲十年》（星洲日?qǐng)?bào)創(chuàng)刊十周年紀(jì)念）引用的資料顯示，從抗日戰(zhàn)爭(zhēng)開始到1938年終一年半中，全馬來(lái)亞華僑共購(gòu)買抗戰(zhàn)公債12，864，105元，獻(xiàn)金義捐19，901，721元，合計(jì)共32，765，826元，當(dāng)時(shí)全馬華僑總?cè)丝?，105，895人，平均每人15元，按當(dāng)時(shí)物價(jià)及實(shí)際消費(fèi)水平，足夠一個(gè)人三個(gè)月的伙食消費(fèi)支出，足見當(dāng)年籌款運(yùn)動(dòng)深入人心，華僑的愛國(guó)熱情是多么感人了。

三、征募機(jī)工，返國(guó)效勞

1939年，中國(guó)沿海港口全部被日寇占領(lǐng)或者封鎖，外國(guó)貨進(jìn)口的主要通道在西南，滇緬公路成為抗戰(zhàn)前線獲得戰(zhàn)略物資保障的唯一國(guó)際通道。當(dāng)時(shí)滇緬公路剛剛通車，駕駛員和修理技工奇缺，亟須大批汽車司機(jī)和修理人員。陳嘉庚響應(yīng)國(guó)民政府要求，以南僑總會(huì)的名義，號(hào)召華僑學(xué)生、工人回國(guó)參加汽車兵與工程兵，到滇緬公路投身抗日。據(jù)籌賑總會(huì)統(tǒng)計(jì)，1939年2月18日到9月14日，全馬先后有15批共約4000多名熱血青年。他們放棄原有的豐裕收入和安定生活，攜帶自備器械，歷經(jīng)輾轉(zhuǎn)回國(guó)效勞。

這4000多位華僑汽車司機(jī)和技工，駕駛著陳舊的運(yùn)輸車，挺起疲倦的身體，不分晝夜馳騁在中國(guó)西南海拔4000米的滇緬公路上。他們的車隊(duì)通過1600公里的國(guó)際運(yùn)輸線，運(yùn)送軍事物資，平均每日在300噸以上。他們中許多人為抗擊侵略者獻(xiàn)出了寶貴的生命，長(zhǎng)眠在高山與深澗之間。南僑機(jī)工保障了抗戰(zhàn)“輸血管”的暢通。從車輛的數(shù)量看，南僑機(jī)工開的車只占西南運(yùn)輸處車輛總數(shù)的1/3，但他們所起的作用卻非常突出。滇緬公路全線運(yùn)載量原來(lái)每月約1千噸，南僑機(jī)工加入后運(yùn)載量大為增加。據(jù)1939年9月至1940年6月的統(tǒng)計(jì)，平均每月為1萬(wàn)噸。他們?cè)?941年全年運(yùn)回中國(guó)的物資達(dá)132,193噸，平均每月超過11000噸。從1939年9月至1942年5月滇緬公路被切斷時(shí)止，南僑機(jī)工通過滇緬公路運(yùn)入中國(guó)的軍用物資達(dá)45萬(wàn)噸。包括機(jī)槍、炮彈、汽車、汽油、藥品、無(wú)線電器材、鐵路器材、汽車器材等作戰(zhàn)物資。在馬來(lái)亞方面，南僑機(jī)工的踴躍報(bào)名回國(guó)參加抗戰(zhàn)，陳嘉庚號(hào)召華僑支持祖國(guó)抗日，其他沒能參加南洋華僑機(jī)工回國(guó)服務(wù)團(tuán)的華僑，在抗戰(zhàn)救亡的大潮中，在南僑機(jī)工回國(guó)服務(wù)的影響下，仍舊在馬來(lái)亞以其他各種方式支持抗戰(zhàn)。他們踴躍捐款、捐物、舉辦各式抗日宣傳活動(dòng)，這再次展現(xiàn)了中華兒女的赤子熱情。

??? 據(jù)集美校委會(huì)（廈門集美學(xué)園系陳嘉庚創(chuàng)辦）發(fā)現(xiàn)的原稿，其文如下:

參政會(huì)，渝。

議長(zhǎng)秘書公鑒東電，悉庚因事未能赴會(huì)甚歉。

茲有提案三宗乞代征求參政員足數(shù)同意并提請(qǐng)公決:一，日寇未退出我國(guó)土之前凡公務(wù)員對(duì)任何人談和平條件概以漢奸國(guó)賊論；二，大中學(xué)校在抗戰(zhàn)期間禁放暑假；三，長(zhǎng)衣馬褂限期廢除以振我民族雄武精神。

陳嘉庚叩首。

這份電報(bào)全文共有百余字，內(nèi)容中實(shí)際上包括不能談和、學(xué)校抗戰(zhàn)期間不能放假和廢除長(zhǎng)衣馬褂三個(gè)提案，但后兩個(gè)提案的影響力遠(yuǎn)不如第一個(gè)提案。

這一電報(bào)提案，不啻于一枚重磅炸彈，震驚宇內(nèi)。著名愛國(guó)人士、出版家、政論家鄒韜奮在其所著《抗戰(zhàn)以來(lái)》一書中，對(duì)之作了極為生動(dòng)的描述和高度評(píng)價(jià)。他說：“開幕之后，霹靂一聲，陳嘉庚從新加坡來(lái)了一個(gè)‘電報(bào)提案’——‘?dāng)澄闯鰢?guó)土前，言和即漢奸’。這寥寥11個(gè)字，卻是幾萬(wàn)字的提案所不及分毫，是古今中外最偉大的一個(gè)提案。”

同時(shí)，他還具體描述道：“當(dāng)汪精衛(wèi)議長(zhǎng)高聲朗讀‘?dāng)澄闯鰢?guó)土前，言和即漢奸’時(shí)，面色突變蒼白，在傾聽激烈辯論時(shí)，神色非常不安，其所受刺激深矣?！?/p>

陳嘉庚以華僑參政員身份提出“敵未出國(guó)土前言和即漢奸”的11字電報(bào)提案，經(jīng)國(guó)民參政會(huì)大會(huì)通過生效。

此舉轟動(dòng)海內(nèi)外，有力地震懾了投降派并鼓舞了抗日軍民斗志。

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