正月十五過后，鐵路將迎來新一輪的返程高峰。截至2月21日（正月十四），2016年全國鐵路春運發(fā)送旅客2.19億人次，其中動車組發(fā)送旅客1.04億人次，占全部旅客發(fā)送量的47.5%。（北京青年報2月23日訊）

在2014年春運，動車組客流占總客流的34.5%，2015年春運，動車組客流占總客流量的41.4%，這是動車組在春運40天里的表現(xiàn)；而今年，在距離春運結束還有11天的時候，動車組就已經(jīng)交出了發(fā)送旅客1.04億人次，占全部旅客發(fā)送量的47.5%的滿意答卷。和諧號動車組的出現(xiàn)，不僅讓人們春節(jié)回家的速度快了，也讓社會間的交流加快了，鐵路就像中國的血管，和諧號就是奔騰的血液，那風馳電掣的速度正在為雄雞充能蓄力，動車組正在讓中國動起來。

2013年，中鐵總成立，高鐵線路聯(lián)結成網(wǎng)，但它那時卻還很幼小，人們對它新奇卻充滿質(zhì)疑；2014年，經(jīng)過刻苦努力，它已經(jīng)可以獨擋一面了；2015年，他真正的成長了起來，成為中國為數(shù)不多的整體領先世界的產(chǎn)業(yè)，主席facebook的置頂內(nèi)容，總理出國親自推銷， 2015年10月，中國企業(yè)正式贏得雅萬高鐵項目，代表著中國高鐵第一次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門，讓中國的標準得到了國際的認可，高鐵也成為了我們中華民族的驕傲。

自從有了高鐵，民眾對鐵路的印象大大改變。出眾的安全性、舒適的環(huán)境、飛馳的車速，還有親民的票價，大大顛覆了人們對鐵路“臟亂差慢”的傳統(tǒng)認識。如今，高鐵已經(jīng)成為大多數(shù)人出行的首選交通工具，相信重新?lián)碛卸▋r權的鐵總，會科學合理的制定票價，繼續(xù)提供優(yōu)質(zhì)服務，不會讓鐵路失了本色。

“火車一響，黃金萬兩”，“十二五”期間，鐵路建設創(chuàng)造了歷史最高水平，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3.58萬億元，比“十一五”時期多完成1.15萬億元，增長47.3%；新線投產(chǎn)3.05萬公里，比“十一五”多完成1.59萬公里，增長109%。特別是高鐵的建設讓地方的發(fā)展迎來了新的春天，四川廣漢、河南滎陽正隨著高鐵的建設蓬勃發(fā)展；湖南長沙，河南鄭州也借著高鐵帶來的機遇迎來了發(fā)展的第二春。高鐵，正在讓城市更美好。

動車，帶給我們的改變是巨大的，提供的便利也一定會越來越多，也許在不久的將來，我們就能乘坐到帶有各種主題的和諧動車；在動車上吃到伴有地方特色的可口飯菜；我們的快遞會大批大批的乘著動車向我們駛來。和諧號，加快了生活，和諧了你我；動車組，組合了資源，律動了中國，讓我們坐著動車，伴著節(jié)奏，隨著中國動起來，走起來，一起走向和諧富強的新未來。（文/潘宇涵）