⊙記者 趙靜 ○編輯 谷子

高速發(fā)展的電子商務(wù)與居高不下的物流成本之間的矛盾，迎來破解曙光。

近日，商務(wù)部等六部門聯(lián)合印發(fā)《全國電子商務(wù)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020年)》，提出到2020年基本實(shí)現(xiàn)“布局完善、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能強(qiáng)大、運(yùn)作高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的電商物流體系的發(fā)展目標(biāo)。

業(yè)內(nèi)專家指出，“該規(guī)劃旨在服務(wù)于電子商務(wù)未來的高速發(fā)展，重點(diǎn)針對當(dāng)前物流成本過高的主要問題。”

構(gòu)建匹配電商發(fā)展的物流體系

據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2015年，我國電子商務(wù)交易額約為20.8萬億元，同比增長約27%。全國網(wǎng)絡(luò)零售交易額為3.88萬億元，同比增長33.3%。同年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成206.7億件，同比增長48%，其中約有70%是由國內(nèi)電商產(chǎn)生的快遞量。電子商務(wù)正在引發(fā)物流倉儲和配送需求的同步高速增長。

“在整個電子商務(wù)發(fā)展的支撐體系中，物流被稱作電商的CPU，它決定了電子商務(wù)是否可以做大做強(qiáng)?！鄙虅?wù)部研究院電子商務(wù)研究室副主任張莉?qū)τ浾弑硎?，在電子商?wù)當(dāng)前強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢下，電商物流若不引入或整合資源，將在未來無法匹配上電商的快速發(fā)展。也因此，在電子商務(wù)支撐體系中的眾多環(huán)節(jié)里，物流被置于優(yōu)先發(fā)展的地位。

針對電商物流當(dāng)前的掣肘問題，以及順應(yīng)電商未來快速發(fā)展的趨勢，《規(guī)劃》提出了七項(xiàng)任務(wù)及八項(xiàng)工程。其中，七項(xiàng)任務(wù)包括建設(shè)支撐電子商務(wù)發(fā)展的物流網(wǎng)絡(luò)體系、提高電子商務(wù)物流標(biāo)準(zhǔn)化水平、提高電子商務(wù)物流信息化水平、推動電子商務(wù)物流企業(yè)集約綠色發(fā)展、加快中小城市和農(nóng)村電商物流發(fā)展、加快民生領(lǐng)域的電商物流發(fā)展、構(gòu)建開放共享的跨境電商物流體系。八項(xiàng)工程則分別是，電商物流標(biāo)準(zhǔn)化工程、電商物流公共信息平臺工程、電商物流農(nóng)村服務(wù)工程、電商物流社區(qū)服務(wù)工程、電商冷鏈物流工程、電商物流綠色循環(huán)工程、電商物流跨境工程和電商物流創(chuàng)新工程。