近日，滴滴出行正式發(fā)布了《滴滴出行安全管理工作指引》第二版，并向全社會公開。相比1月份發(fā)布的第一版，新版安全指引在安全審核、事故處理、技術(shù)及資金投入等多個方面進行了全面升級。其中，在安全事故處理中，滴滴將主動承擔(dān)100%賠償責(zé)任，體現(xiàn)出了作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者對安全工作的高度重視和企業(yè)社會責(zé)任感。

滴滴相關(guān)負責(zé)人表示，隨著業(yè)務(wù)的持續(xù)高速發(fā)展，滴滴出行平臺上每天提供的出行服務(wù)已經(jīng)超過一千萬次。由于交通服務(wù)行業(yè)自身的特點，如此龐大的業(yè)務(wù)量，必然會產(chǎn)生一定概率的交通事故和安全問題。滴滴將主動和政府部門合作升級安全審核，給司機和乘客提供更加完善的安全保障。據(jù)了解，滴滴在短短兩個多月的時間連續(xù)發(fā)布了兩版安全管理工作指引，通過不斷自我改進，引導(dǎo)行業(yè)安全管理水平不斷提升。

增設(shè)安全顧問委員會，聘請各行業(yè)專家

鑒于安全管理的重要性，今年1月滴滴成立了公司基本的安全管理委員會，由首席執(zhí)行官程維任主任，首席發(fā)展官李建華任執(zhí)行副主任，成員由各事業(yè)部GM、PR負責(zé)人、財務(wù)副總裁組成，作為公司安全事務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責(zé)審議全平臺安全管理各項制度及體系化建設(shè)工作，并就突發(fā)重大事項的危機處理做出決策。

此次，滴滴在原先安全管理委員會的基礎(chǔ)上，還將成立安全顧問委員會，聘請來自生產(chǎn)、刑事、交通、婦女兒童保護等方面的安全管理專家，作為滴滴的安全顧問，為滴滴提供安全建議和咨詢。通過“安委會+顧委會”的模式，形成安全管理內(nèi)外合力，不斷提高平臺的安全管理水平。

與政府部門合作，升級安全審核

在對駕駛員和車輛設(shè)定嚴格準入標準的基礎(chǔ)上，滴滴與多個國家有關(guān)部門展開了緊密合作，對駕駛員進行嚴格審核與篩查，剔除可能威脅乘客安全的人員進入平臺。具體包括：身份證、駕駛證、行駛證驗真;犯罪記錄篩查;吸毒、精神病篩查;建立駕駛員入職及年度體驗制度;代駕司機實施記分制度，年度扣滿12分自動凍結(jié)賬戶。

此外，滴滴還規(guī)定申請人一年內(nèi)有交通違法記滿12分，或三年內(nèi)有重大交通事故的不予準入。并將積極爭取與相關(guān)部門進行溝通，獲取查詢權(quán)限。

主動承擔(dān)100%賠償責(zé)任，全額先行墊付

新版安全指引規(guī)定，滴滴雖然是信息平臺，但是在發(fā)生交通事故時，事故雙方只要有一方處于滴滴訂單服務(wù)中，則“滴滴平臺愿意主動承擔(dān)相關(guān)安全的保障責(zé)任”，主動承擔(dān)保險不覆蓋部分的理賠責(zé)任。同時，對于在事故中造成的人員傷亡，無論事故責(zé)任如何劃分，只要符合墊付范圍的費用，滴滴將全額先行墊付。

此外，滴滴表示對每一起傷亡事故都將成立事故調(diào)查組，查明事故原因并提出整改意見，力求不斷降低事故率。事故當中乘客受傷需住院治療的，將安排全程陪護。

提升安全科技，增加安全投入

新版安全指引強調(diào)，滴滴強大的移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)體系，是整個平臺安全保障的依托和安全管理的發(fā)展方向。目前，所有通過滴滴出行平臺的訂單，都會進行全程記錄，滴滴還將在行程中通過軟件和GPS系統(tǒng)實現(xiàn)對司機駕駛行為的實時監(jiān)控，特別是對超速、非正常急剎車等威脅行程安全的動作進行實時監(jiān)控與提醒。通過長期監(jiān)測所積累的撒數(shù)據(jù)，構(gòu)建平臺駕駛員安全駕駛信用系統(tǒng)。

同時，滴滴還引入了虛擬號碼技術(shù)，實現(xiàn)司機和乘客手機號碼隱藏，免去雙方手機號碼泄露的苦惱，該功能已經(jīng)在部分城市測試，未來將會面向全國推廣。此外，一鍵報警功能也已經(jīng)在實驗階段，一旦司機和乘客在行程中出現(xiàn)意外情況，可以在第一時間向警方發(fā)送報警信息，其中包括具體方位、車牌號碼等關(guān)鍵信息。

根據(jù)安全指引中的信息，滴滴自公司成立以來，在安全方面投入總額已經(jīng)達數(shù)億元人民幣。為了，滴滴將繼續(xù)加大投入以加強用戶安全出行保障，預(yù)計今后每年將投入1億元人民幣專門用于加大安全管理力度，完善各種安全措施，全力為用戶打造“十分安全”的出行體驗。

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