318、214國道橫貫全境，具有承東啟西、聯(lián)結(jié)南北的區(qū)位之便，是歷代商賈由茶馬古道進(jìn)出西藏的必經(jīng)之地。川藏南線公路貫穿左貢縣3個鄉(xiāng)、53個行政村、境內(nèi)長160公里?？赏ɡ_、昌都及四川成都、云南昆明等地。另有支線4條，通車?yán)锍踢_(dá)192公里。

2006年7月1日，青藏鐵路正式通車，從此，人類開啟了客運(yùn)火車穿梭“世界屋脊”的歷史。青藏鐵路開通之前，西藏是祖國唯一沒有鐵路的省區(qū)。青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三極”之稱，是我國的“江河源”。在青藏高原這種原始、獨(dú)特、脆弱、敏感的地理生態(tài)環(huán)境中修建的青藏鐵路，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。

青藏鐵路建成通車，對于青藏兩省區(qū)加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、改善各族群眾生活，對于增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和鞏固祖國邊防，都具有十分重大的意義，也為青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來了歷史性機(jī)遇。相信，隨著祖國的繁榮富強(qiáng)和各項建設(shè)事業(yè)的蒸蒸日上，西藏的鐵路交通會得到更大的改善和發(fā)展，藏區(qū)人民的物質(zhì)文化生活會更加豐富多彩，西藏的明天會更好。