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開明的貴陽擁抱網(wǎng)約車 與滴滴共建大數(shù)據(jù)中心

2016-10-18 17:01:58??來源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:肖月青   我來說兩句

東南網(wǎng)10月18日訊 今天,滴滴出行與貴陽達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將攜手共同打造“中國網(wǎng)約車大數(shù)據(jù)交互共享中心”(下稱“中心”),將依托滴滴公司豐富的用戶、車輛資源等成熟的大數(shù)據(jù)能力,促進(jìn)貴陽的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和社會(huì)事業(yè)發(fā)展。

這標(biāo)志著,在大數(shù)據(jù)應(yīng)用合作、網(wǎng)約車管理探索等方面,滴滴與貴陽形成了緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,彰顯出貴陽當(dāng)?shù)卣疅崆閾肀ЬW(wǎng)約車的開明態(tài)度。這符合當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的發(fā)展大趨勢(shì),也為其他地區(qū)的網(wǎng)約車管理、大數(shù)據(jù)發(fā)展提供了有益借鑒。

根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,滴滴與貴陽運(yùn)管局將共同在雙龍新區(qū)成立“中國網(wǎng)約車大數(shù)據(jù)交互共享中心”一起推動(dòng)當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理相關(guān)數(shù)據(jù)公開,重點(diǎn)在公交、物流、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車等領(lǐng)域展開合作。未來,該中心將著力打造新型業(yè)態(tài)交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)體系,推進(jìn)交通行業(yè)數(shù)據(jù)資源在線聚集、開放和應(yīng)用,逐步實(shí)現(xiàn)各個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)的數(shù)據(jù)聚合、通用。

2016年7月28日,交通部聯(lián)合工信部等七部委共同發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》,中國由此成為世界上第一個(gè)網(wǎng)約車合法的國家,中國的網(wǎng)約車從此進(jìn)入新階段。目前,網(wǎng)約車的發(fā)展關(guān)鍵在于人工智能和大數(shù)據(jù)。

滴滴出行平臺(tái)上每天的計(jì)算次數(shù)以10億計(jì),高峰時(shí)段,每一分鐘的匹配數(shù)高達(dá)200萬次;每天平臺(tái)都要計(jì)算所有司機(jī)和訂單的加乘;每天平臺(tái)上新增數(shù)據(jù)70TB以上(相當(dāng)于7萬部電影),超過90億次路徑規(guī)劃次數(shù)。滴滴在機(jī)器學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺、人工智能、數(shù)據(jù)挖掘、最優(yōu)化理論、分布式計(jì)算、智能分單、運(yùn)力調(diào)度等方面有國際領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

本次貴陽和滴滴共同成立的“中國網(wǎng)約車大數(shù)據(jù)交互共享中心”,將推動(dòng)交通運(yùn)輸公共信息服務(wù)監(jiān)管,提升貴陽市交通運(yùn)輸公共服務(wù)品質(zhì)。通過中心的建設(shè)工作,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車的在線服務(wù)、在線管理,實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+模式”的證照管理、執(zhí)法管理和公共監(jiān)管。

滴滴出行方面表示,雙方本次合作將加快全面推進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展應(yīng)用,運(yùn)用大數(shù)據(jù)推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、完善社會(huì)治理,通過大數(shù)據(jù)手段促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,保障運(yùn)營安全和司乘合法權(quán)益。

如今,大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)正在不斷的改變著每個(gè)人的生活。以滴滴為例,滴滴在大數(shù)據(jù)及智能算法方面經(jīng)驗(yàn)豐富,優(yōu)勢(shì)明顯。例如在運(yùn)力調(diào)度方面,對(duì)于一個(gè)具體區(qū)域,滴滴“數(shù)據(jù)大腦”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了提前15分鐘預(yù)測(cè)供需,且預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率超過88%。根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果,平臺(tái)可選擇要不要對(duì)司機(jī)運(yùn)力進(jìn)行調(diào)度,使在附近的司機(jī)可以提前到達(dá)運(yùn)力緊缺的區(qū)域,以緩解可能發(fā)生的擁堵。

目前,滴滴已經(jīng)構(gòu)建了一個(gè)世界領(lǐng)先的智能交通云,不僅服務(wù)于滴滴平臺(tái),未來還能通過與公共部門合作,對(duì)整個(gè)城市的公共交通產(chǎn)生價(jià)值。滴滴方面表示,希望通過與貴陽方面共享數(shù)據(jù),打造全球領(lǐng)先的政務(wù)數(shù)據(jù)和企業(yè)數(shù)據(jù)融合的智慧交通系統(tǒng),讓老百姓的出行越來越方便。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn),隨著此番滴滴與貴陽共同成立的“中國網(wǎng)約車大數(shù)據(jù)交互共享中心”,貴陽“智慧交通”建設(shè)、網(wǎng)約車管理很可能趕超一線城市,實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

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