8成司機為70、80后

泉州的網(wǎng)約車司機都是一些什么人？滴滴大數(shù)據(jù)顯示，泉州滴滴司機以70后和80后的占比最大，分別達到25.2%和54.8%；還有約15.8%的司機為90后群體。與全國滴滴司機相比，泉州滴滴司機80后（27-36歲）的占比相對較大。

由此可見，青壯年，尤其是27-36歲的80后是泉州滴滴司機的主力軍；在滴滴平臺上獲得經(jīng)濟收入成為很多泉州年輕人的選擇。

泉州和全國滴滴?？燔囁緳C年齡分布

此外，滴滴平臺上的泉州司機以男性占絕大多數(shù)（96.2%），但同時平臺也為三千多名女性群體提供了靈活就業(yè)的機會。泉州的吳女士是一位全職媽媽，自從加入滴滴平臺后，生活和社交范圍擴大了很多?，F(xiàn)在關(guān)上滴滴專心帶娃、打開滴滴賺錢認識朋友，已經(jīng)成為吳女士新的生活方式。

泉州滴滴專快車司機的性別比例

網(wǎng)約車5年以上駕齡老司機居多

泉州滴滴?？燔囁緳C以成熟專業(yè)的老司機為主，8成的泉州滴滴司機駕齡在5年以上，其中擁有7年以上駕齡者達到了59.9%。由此可見，滴滴平臺上的泉州司機大部分擁有多年駕齡，他們駕駛經(jīng)驗豐富，技術(shù)嫻熟，能夠給乘客提供安全保障和舒適的乘車體驗。

泉州滴滴專快車司機總體駕齡分布

從乘客對泉州滴滴司機的服務(wù)評級情況看，94.3％的司機的服務(wù)星級達到4.5分以上，其中有35.9％的司機評級為滿分5分。乘客評價以“態(tài)度好服務(wù)棒”、“車內(nèi)整潔”、“駕駛平穩(wěn)”為主。

業(yè)內(nèi)人士分析，在滴滴平臺上，除了乘客評價本身對司機具有激勵作用外，該評價也會和司機收入掛鉤。可見，網(wǎng)約車平臺企業(yè)和司機有不斷提升服務(wù)水平以贏得市場的天然驅(qū)動力，在政策制定過程中應(yīng)簡化平臺、駕駛員資質(zhì)線上、線下的審核流程，真正做到簡政放權(quán)。

助力“智慧泉州”、“美麗泉州”建設(shè)

“愛拼才會贏”的泉州人，向來敢闖敢干，以開放心胸擁抱新生事物。滴滴未來有望通過全平臺業(yè)務(wù)拉動本地O2O上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，以“互聯(lián)網(wǎng)+”促進其他產(chǎn)業(yè)智慧化發(fā)展，支撐建設(shè)“智慧泉州”，為泉州深入實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略、推進大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新貢獻力量。滴滴還將啟動“‘去產(chǎn)能’下崗職工就業(yè)安置計劃”、“退伍/轉(zhuǎn)業(yè)軍人就業(yè)安置計劃”等計劃，全面吸納就業(yè)，助力泉州經(jīng)濟社會結(jié)構(gòu)的改造升級。

在助力泉州“21世紀海上絲綢之路核心區(qū)”建設(shè)上，滴滴將加大研發(fā)投入，通過大數(shù)據(jù)的深入挖掘與應(yīng)用，匹配出行供給和需求，通過分享經(jīng)濟的模式，節(jié)約社會成本，讓泉州市民和游客出行更高效便捷。同時，積極發(fā)展快車拼車、順風(fēng)車業(yè)務(wù)，減少車輛上路行駛，降低燃油使用量；加大新能源汽車的支持力度，吸引更多新能源汽車加入平臺，為城市環(huán)境保護、“美麗泉州”建設(shè)做出貢獻。

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