東南網(wǎng)1月20日訊（通訊員 李玫） 19日，深圳交委、深圳巴士集團(tuán)與滴滴出行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，深圳交委和滴滴將通過搭建全市開放性的綜合交通大數(shù)據(jù)平臺，并依托巴士集團(tuán)的專業(yè)優(yōu)勢，提升交通管理智能化水平，優(yōu)化深圳市民出行體驗，共同打造智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)圈。

這一合作不但標(biāo)志著中國城市進(jìn)化3.0的到來，也意味著國內(nèi)首個城市“一站式出行平臺”即將浮出水面。城市進(jìn)化1.0是城市交通等領(lǐng)域初步信息化，比如，有了攝像頭、信號燈等數(shù)據(jù)采集；城市進(jìn)化2.0則是將城市內(nèi)部的交通數(shù)據(jù)打通，比如，將攝像頭、信號燈等數(shù)據(jù)打通后進(jìn)行綜合運(yùn)用；而深圳交委與滴滴出行本次合作的城市進(jìn)化3.0，則是打通了當(dāng)?shù)卣c移動出行平臺之間的大數(shù)據(jù)，并且利用全球領(lǐng)先的高科技算法，將雙方交通領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)化為能夠直接方便用戶出行的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，打造智慧交通出行。

國內(nèi)首個城市“一站式出行平臺”呼之欲出

根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，深圳交委與滴滴出行將共同推動建設(shè)開放性的全市綜合交通大數(shù)據(jù)平臺，共享數(shù)據(jù)資源，服務(wù)政府行業(yè)管理和深圳百姓出行。這意味著，深圳包括公交巴士、地鐵、出租車、自行車、道路設(shè)施等在內(nèi)的交通數(shù)據(jù)，將與滴滴出行深圳區(qū)域的移動出行數(shù)據(jù)打通，形成全球領(lǐng)先的政企合作綜合交通大數(shù)據(jù)平臺。

該平臺具備兩大優(yōu)勢:最真實(shí)、準(zhǔn)確、完善的大數(shù)據(jù)，這是“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的基礎(chǔ)，以及滴滴在移動交通領(lǐng)域領(lǐng)先的數(shù)據(jù)算法、技術(shù)實(shí)力和豐富經(jīng)驗。依托于該大數(shù)據(jù)平臺，在深圳交委的指導(dǎo)下，滴滴出行將利用國際頂級的交通領(lǐng)域大數(shù)據(jù)算法，在基于大數(shù)據(jù)的智能調(diào)度、路徑規(guī)劃、交易引擎等人工智能技術(shù)，最終為深圳市民搭建出全球領(lǐng)先的“一站式出行平臺”。

滴滴方面介紹，該“一站式出行平臺”將能為深圳市民提供一站式出行解決方案，也就是未來在一個頁面當(dāng)中，用戶能看到從A點(diǎn)到B點(diǎn)的所有出行組合解決方案，其中，會有最省時、最省錢等推薦方案。比如，最省錢的方案為，從A點(diǎn)先坐快車，然后搭乘地鐵，最后換乘巴士抵達(dá)B點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)人士分析，深圳交委與滴滴出行打通大數(shù)據(jù)平臺，有兩大意義：第一，體現(xiàn)出深圳交通管理部門對于網(wǎng)約車平臺的開明態(tài)度，以及積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)的開放心態(tài)；第二，深圳用戶能夠直接使用的“一站式出行平臺”，其換乘引擎的綜合性、先進(jìn)性，超越了絕大部分的互聯(lián)網(wǎng)交通產(chǎn)品應(yīng)用，體現(xiàn)出滴滴在交通領(lǐng)域全球領(lǐng)先的技術(shù)經(jīng)驗積累。