2月6日22點(diǎn)50分,工區(qū)班長(zhǎng)文盼盼進(jìn)行點(diǎn)名分工,職工按照分工準(zhǔn)備工機(jī)具。
東南網(wǎng)2月8日訊 (本網(wǎng)記者鄭思楠 通訊員 李春)2017年2月7日凌晨,南昌鐵路局永安工務(wù)段尤溪線(xiàn)路工區(qū)利用夜間天窗,對(duì)尤溪站內(nèi)線(xiàn)路狀態(tài)進(jìn)行檢查,確保線(xiàn)路幾何尺寸達(dá)標(biāo),保障春運(yùn)期間動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全。
工區(qū)有6名職工,平均年齡41歲,3名老職工、3名青工,是永安工務(wù)段管內(nèi)昌福鐵路工區(qū)中平均年齡最大的一個(gè)工區(qū),負(fù)責(zé)昌福鐵路K389+900米至K397范圍內(nèi)的線(xiàn)路設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修工作。他們每月要把工區(qū)管內(nèi)20公里的線(xiàn)路全部覆蓋檢查一遍,每星期對(duì)管內(nèi)25組道岔檢查一遍,確保不遺漏任何一個(gè)細(xì)微的線(xiàn)路問(wèn)題,查出的每一處細(xì)小的問(wèn)題,都要經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析,及時(shí)銷(xiāo)號(hào)。工區(qū)成立以來(lái),管轄的20公里線(xiàn)路和25組道岔,每次路局軌檢車(chē)都是優(yōu)良成績(jī),確保了每一趟動(dòng)車(chē)的安全運(yùn)行。
2月6日23點(diǎn)30分,馬上要上道作業(yè)的職工簡(jiǎn)單吃點(diǎn)夜宵,補(bǔ)充能量。
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2月7日00點(diǎn)30分,負(fù)責(zé)檢測(cè)線(xiàn)路的青工在組裝軌檢小車(chē)。
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2月7日00點(diǎn)50分,工區(qū)職工在柵欄門(mén)外幾何,工區(qū)工長(zhǎng)鄭勝明向大家強(qiáng)調(diào)安全及作業(yè)注意事項(xiàng)。
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2月7日凌晨1點(diǎn)30分,封鎖命令下達(dá),工長(zhǎng)鄭勝明正在打開(kāi)柵欄門(mén)鎖,上道作業(yè)。
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2月7日凌晨2點(diǎn),工長(zhǎng)鄭勝明在檢查鐵路線(xiàn)路曲線(xiàn)正矢。
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2月7日凌晨2點(diǎn)30分,鄭勝明跪在冰冷的鋼軌上,俯下身子查看線(xiàn)路水平狀態(tài)。
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職工利用鋼絲刷清理鋼軌上的灰塵,以便刷寫(xiě)新的標(biāo)記
2月7日凌晨3點(diǎn)30分,鄭勝明利用電子軌距尺,精確測(cè)量線(xiàn)路軌距、水平等線(xiàn)路幾何尺寸。
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