網(wǎng)約單車(chē)平臺(tái)：

新事物請(qǐng)大家給予寬容

對(duì)于共享單車(chē)出現(xiàn)的種種“囧境”，摩拜單車(chē)方面昨晚接受廣州日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示，目前已在各城市全市范圍內(nèi)實(shí)行網(wǎng)格化管理，可及時(shí)整理轄區(qū)內(nèi)的車(chē)輛，檢修、處理問(wèn)題車(chē)輛等。

對(duì)于共享單車(chē)亂停放、占用道路問(wèn)題，摩拜單車(chē)介紹，目前已將GPS和通訊模塊集成在自行車(chē)的智能鎖上，加上用戶實(shí)名制，可以追蹤查詢單車(chē)位置，能對(duì)違章停車(chē)進(jìn)行快速干預(yù)和精確處理；同時(shí)建立信用分制度和違停舉報(bào)制度，鼓勵(lì)用戶對(duì)違停行為進(jìn)行監(jiān)督、拍照上傳舉報(bào)。

“小藍(lán)單車(chē)”相關(guān)人員介紹，該平臺(tái)目前已利用“信用制度舉報(bào)加分，違規(guī)減分”來(lái)約束用戶的破壞性為，同時(shí)通過(guò)微信、微博、彈窗等渠道對(duì)用戶進(jìn)行引導(dǎo)，未來(lái)也會(huì)在APP客戶端對(duì)正確用車(chē)進(jìn)行指引。線下公益騎行活動(dòng)也正在進(jìn)行傳播單車(chē)的愛(ài)護(hù)及正確使用、低碳出行。

多家網(wǎng)約單車(chē)平臺(tái)負(fù)責(zé)人坦言，“智能共享單車(chē)”是一個(gè)新的事物，市民在得到低碳出行的便利之余，確實(shí)也產(chǎn)生了一些問(wèn)題，希望社會(huì)各界能給予新事物適當(dāng)?shù)膶捜?，給予時(shí)間及空間，一起推動(dòng)智能共享單車(chē)的發(fā)展。

代表委員：

城市慢行系統(tǒng)亟須完善

共享單車(chē)的管理在剛剛結(jié)束的廣州兩會(huì)上也是熱點(diǎn)話題。

廣州市人大代表曾德雄表示，政府管理應(yīng)分三個(gè)層面，短期要多設(shè)置停車(chē)點(diǎn)，杜絕亂停亂放現(xiàn)象，執(zhí)法也需要加強(qiáng)；中期要完善現(xiàn)有道路；長(zhǎng)期要規(guī)劃全局，找到最符合廣州實(shí)際的慢性系統(tǒng)模式。

市政協(xié)委員劉紅麗同樣認(rèn)為，共享單車(chē)的種種問(wèn)題部分是由于城市慢行交通系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè)不完善引起的，有些自行車(chē)道被占用，有的自行車(chē)道不連貫、不夠?qū)挕＝ㄗh明確監(jiān)管部門(mén)，理順自行車(chē)道。

市人大代表丘育華提出，共享單車(chē)的推廣不只是企業(yè)行為，政府要依法對(duì)違停、違規(guī)使用情況加大巡查力度；單車(chē)使用者也應(yīng)做到文明騎行、規(guī)范停放，提高自身素養(yǎng)。

市政協(xié)委員鄭子殷建議，由市交委牽頭，聯(lián)動(dòng)城管、建委、國(guó)規(guī)委、交警等多個(gè)部門(mén)，聯(lián)合出臺(tái)“私人單車(chē)及共享單車(chē)的管理辦法”。

部門(mén)：

已調(diào)研現(xiàn)狀盡快研究工作方案

記者了解到，網(wǎng)約單車(chē)雖小，卻涉及交通、國(guó)土、規(guī)劃、基建、交警、城管等諸多部門(mén)，決策和管理難度都非常大。其中，記者從廣州市交通部門(mén)獲悉，目前市交通等各有關(guān)部門(mén)正在加緊調(diào)查研究網(wǎng)約單車(chē)的發(fā)展和規(guī)范，此前交通部門(mén)已深入摩拜、ofo、小藍(lán)、小鳴等進(jìn)駐廣州的網(wǎng)約單車(chē)平臺(tái)了解并調(diào)研了行業(yè)現(xiàn)狀，接下來(lái)將與各有關(guān)部門(mén)一起合力研究工作方案。

（文：廣報(bào)記者秦松、劉冉冉 圖：廣報(bào)記者蘇俊杰）