即將面世的昆明城市公共自行車到底啥模樣？隨著建設(shè)進(jìn)展加快，已能看到一些。昨日，在北京路環(huán)城南路地鐵站附近的公交站臺(tái)后，就有一個(gè)由40個(gè)鎖車器構(gòu)成的停放點(diǎn)露面，吸引不少人的注意！

鎖車器的底部與人行道相連，從先前的施工痕跡看，下面鋪設(shè)有線纜。鎖車器是金屬本色，頂部有刷卡區(qū)，在昆明公共自行車標(biāo)識(shí)下可顯示消費(fèi)金額、余額顯示。

旁邊立有一臺(tái)2米多高的公共自行車系統(tǒng)終端服務(wù)機(jī)，設(shè)有顯示屏、刷卡感應(yīng)區(qū)和一個(gè)數(shù)字按鍵鍵盤。雖然是為昆明城市公共自行車量身定做的配套設(shè)施，卻有市民將摩拜、永安行的共享單車停放到此，還插入到鎖車孔內(nèi)。只是這些鎖車器還未投用，一動(dòng)不動(dòng)。

據(jù)了解，一些已投用城市公共自行車的省外城市所使用的自行車為專門定制的，并不提供共享單車的鎖車服務(wù)。且城市公共自行車與摩拜、永安行等，在外觀上有所區(qū)別。

有市民表示，現(xiàn)在共享單車停放點(diǎn)的規(guī)劃還沒有具體確定哪些地方可以停放，何不借機(jī)在城市公共自行車停放點(diǎn)周圍設(shè)置共享單車停放點(diǎn)，讓單車能隨取隨用，形成互補(bǔ)。

云報(bào)全媒體記者 張勇 文 周明佳 攝