東南網(wǎng)3月6日訊 （通訊員 李玫）在乘坐網(wǎng)約車時，您有沒有遇到司機(jī)在接單后借口車輛出問題，建議您轉(zhuǎn)坐附近熟人車輛的情形？滴滴出行提醒，如果遇到這種情況一定要拒絕乘車并進(jìn)行投訴，因?yàn)檫@將使您的人身財產(chǎn)安全脫離平臺的保障，如果遇到任何糾紛滴滴也難以介入解決。目前，這種行為正在受到滴滴的嚴(yán)厲打擊。

今日，滴滴出行首次對外公布了公司打擊司機(jī)切單行為的進(jìn)展。為保障乘客權(quán)益，在過去的半年時間內(nèi)，滴滴主要針對全國機(jī)場、火車站等人流密集區(qū)域上線了旨在打擊司機(jī)切單行為的反作弊策略，取得了明顯的效果。數(shù)據(jù)顯示，目前，機(jī)場、火車站區(qū)域乘客APP投訴量較半年前分別下降了73%、69%。

據(jù)滴滴出行相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，切單，指的是司機(jī)在接到軟件派單后將已接訂單轉(zhuǎn)手賣給附近空閑車輛的行為。切單行為是一種作弊行為，其中一部分承運(yùn)的司機(jī)會要求乘客關(guān)閉訂單，線下支付“一口價”，等于讓乘客變相乘坐了 “黑車”；另一部分雖然仍通過平臺計(jì)費(fèi)，但因?yàn)橛唵稳塑嚥环瑹o法實(shí)時反映真實(shí)的行車軌跡，也使乘客人身安全暴露于巨大的風(fēng)險之中。

由于切單行為極大的損害了乘客的權(quán)益，并對滴滴品牌造成了惡劣影響，滴滴安全團(tuán)隊(duì)在注意到這一問題后，立即著手研究并根據(jù)切單司機(jī)的行為特征建立模型，制定了相關(guān)反作弊策略。

2016年9月，反作弊策略首先在全國機(jī)場上線；不久后，反作弊策略在全國140個城市的270多個火車站也同步上線。對于切單司機(jī)，滴滴將對其處以30天或者15天內(nèi)不對其派送機(jī)場、火車站范圍內(nèi)訂單的處罰。

歷經(jīng)半年多的整治，上述切單問題開始明顯好轉(zhuǎn)，乘客權(quán)益得到了更好的保障。數(shù)據(jù)顯示，目前，滴滴出行在機(jī)場、火車站區(qū)域乘客APP投訴量較半年前分別下降了73%、69%。

“滴滴譴責(zé)一切損害消費(fèi)者利益的行為，并將與之做最堅(jiān)決的斗爭。從實(shí)踐的情況來看，平臺反對切單的措施效果顯著。接下來，我們計(jì)劃將這一措施擴(kuò)展到更多的人流密集區(qū)域。同時，我們也提醒滴滴用戶，為保障自身權(quán)益，拒絕一切繞開訂單監(jiān)督的客運(yùn)行為?！钡蔚蜗嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)了解，在機(jī)場和火車站之外，滴滴已經(jīng)計(jì)算出約2000個熱點(diǎn)區(qū)域，并正在對這些熱點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行摸底和模型調(diào)研，等未來成熟后，反作弊的范圍將會被擴(kuò)大到這些區(qū)域。

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