攜手更多伙伴助推全球前沿課題

智慧交通體系是由滴滴與各地政府一起攜手打造的，基于“互聯(lián)網(wǎng)+交通大數(shù)據(jù)”的智慧出行、智慧監(jiān)管、智慧運(yùn)營(yíng)、智慧決策的體系。該體系既有滴滴獨(dú)有的、核心的大數(shù)據(jù)、高科技基礎(chǔ)，又能很好地結(jié)合當(dāng)?shù)爻鞘械慕煌ù髷?shù)據(jù)、路網(wǎng)特點(diǎn)、公眾出行特征等。

作為全球領(lǐng)先的一站式出行平臺(tái)，滴滴出行每時(shí)每刻都在積累龐大的海量交通出行數(shù)據(jù)。以北京為例，在滴滴平臺(tái)上每分鐘有上萬單需求，滴滴的軌跡數(shù)據(jù)每天覆蓋北京道路平均300遍，交通變成了實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)大數(shù)據(jù)。與此同時(shí)，滴滴大腦一直在學(xué)習(xí)城市出行需求，現(xiàn)在對(duì)15分鐘后需求預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率超過了85%，平臺(tái)還可以做到提前調(diào)度；每天有超過200萬人次通過拼車上下班。

目前，滴滴平臺(tái)上，高峰期每分鐘接收超過2萬乘客需求，每日定位軌跡數(shù)據(jù)有70TB+，相當(dāng)于7萬部電影；每日處理數(shù)據(jù)高達(dá)2000TB；每日路徑規(guī)劃請(qǐng)求超過90億次，約相當(dāng)于600萬次/分鐘。在交通領(lǐng)域，這樣的大數(shù)據(jù)規(guī)模，目前只有滴滴具備，這也是滴滴在智慧交通領(lǐng)域最有話語權(quán)的重要原因。除了大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)之外，在分析、處理數(shù)據(jù)方面，滴滴也積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。

章文嵩表示，不管是在搭建大數(shù)據(jù)平臺(tái)上，還是數(shù)據(jù)分析處理上，滴滴都樂于與更多的行業(yè)伙伴合作，在智慧交通的硬件、軟件等各方面做出更多的探索。滴滴與合作伙伴共同打造的智慧交通互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、應(yīng)用，還可以直接應(yīng)用于平臺(tái)上的用戶，真正讓智慧交通服務(wù)于民、普惠大眾。

業(yè)內(nèi)人士分析，在全球范圍內(nèi)，智慧交通對(duì)于方便民眾出行、緩解擁堵、提升環(huán)保等方面，都具有重要價(jià)值，屬于前沿研究課題。此前，中國(guó)智慧交通行業(yè)主要以硬件為主，以滴滴為代表的互聯(lián)網(wǎng)公司加入，帶來了海量大數(shù)據(jù)、高科技算法，將有利于中國(guó)的智慧交通行業(yè)與全球接軌，走在全球前列。

?